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此次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃為公司上市以來(lái)第4  次激勵(lì)計(jì)劃，有助于公司進(jìn)一步綁定核心管理、技術(shù)、業(yè)務(wù)人員，彰顯了公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)、管理、增長(zhǎng)的信心。維持  “強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí)，調(diào)整目標(biāo)價(jià)為25-28  元。
        推出第4  次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。此次激勵(lì)對(duì)象為中層管理人員以及核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）人員，占2017  年總員工數(shù)（6619）的6.75%，激勵(lì)計(jì)劃占公司總股本的1.10%。是公司上市以來(lái)第4  次股權(quán)激勵(lì)，有利于公司繼續(xù)吸引和綁定優(yōu)秀人才，調(diào)動(dòng)核心人才的積極性，保證股東利益，公司利益和核心團(tuán)隊(duì)個(gè)人利益的一致性。
        多以業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)為考核目標(biāo)，彰顯公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)、管理、增長(zhǎng)的信心。本次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃業(yè)績(jī)考核指標(biāo)為：2019-2021  年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別不低于110,414.53、120,617.66、129,895.94  萬(wàn)元，即以2017  年凈利潤(rùn)為基數(shù)，2019-2021  年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別不低于19.00%、30.00%、40.00%。同時(shí)，2019-2022  年需攤銷的費(fèi)用分別為5181.30  萬(wàn)元、3716.93  萬(wàn)元、1890.64  萬(wàn)元、270.90  萬(wàn)元，體現(xiàn)了公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)、管理、增長(zhǎng)的信心。
        股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃有效保障了公司業(yè)務(wù)發(fā)展。公司自上市以來(lái)推出了4  次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，激勵(lì)股數(shù)占公司的總股本的比例分別為：3.48%、0.58%、3.47%、1.10%，激勵(lì)人數(shù)占比分別為：9.42%、4.76%、14.42%、6.75%，4  次股權(quán)激勵(lì)的力度大，覆蓋的范圍廣，有效的幫助公司吸引和綁定優(yōu)秀人才，調(diào)動(dòng)核心人才的積極性，保障了公司業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。
        投資建議：公司通用自動(dòng)化板塊有持續(xù)成長(zhǎng)空間，乘用車電控進(jìn)入國(guó)內(nèi)一線車企的確定性也開(kāi)始清晰。同時(shí)，公司平臺(tái)架構(gòu)更加清晰，在擴(kuò)張中仍然保持著低邊際成本，是公司不同于其余國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心特點(diǎn)、核心優(yōu)勢(shì)?？春霉镜拈L(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，維持“強(qiáng)烈推薦-A”評(píng)級(jí)，調(diào)整目標(biāo)價(jià)為25-28  元。
        風(fēng)險(xiǎn)提示：自動(dòng)化行業(yè)需求走弱，盈利能力下降，新能源乘用車進(jìn)展不及預(yù)期。