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>> 中信證券-拓普集團(601689)2019年一季報點評:業(yè)績低于預期,靜待業(yè)務拓展-190426
上傳日期:   2019/4/28 大?。?/td>   455KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   中信證券
評級:   買入 作者:   陳俊斌,宋韶靈
下載權限:   此報告為加密報告
但考慮公司輕量化等新業(yè)務拓展可期,維持"買入"評級。    
        ▍2019年一季度業(yè)績承壓,受主要客戶銷量下滑影響。2019年一季度,公司實現營收12.46億元,同比-16.8%;實現歸母凈利1.14億元,同比-43.0%;扣非歸母凈利潤為1.08億元,同比-43.0%,低于市場預期。公司一季度業(yè)績大幅下滑主要系下游主要客戶低景氣造成。  
        ▍公司毛利率環(huán)比回升,費用率穩(wěn)定。2019年一季度公司毛利率為26.3%,較上一季度環(huán)比回升2.5pcts,較去年同期則下滑2.8pcts。公司19Q1總費用率為16.8%,其中銷管費率比去年同期下降3.3pcts,費用率增加主要源于研發(fā)費用增加較大,顯示公司治理水平有一定提升。  
        ▍完成福多納并表,發(fā)力輕量化底盤。2018年公司完成了福多納的整合,底盤系統(tǒng)業(yè)務銷售額為11.67億元,同比增長221%。底盤系統(tǒng)業(yè)務主要客戶為吉利和比亞迪,且配套沃爾沃、特斯拉和蔚來。公司短期內雖然受客戶低景氣影響較大,但中長期看輕量化底盤將在電動化趨勢的推動下厚積薄發(fā)。  
        ▍汽車電子業(yè)務穩(wěn)步推進,IBS預計2022年達產。公司大力投入汽車電子產品研發(fā),2018年研發(fā)費用達2.88億,研發(fā)費用率為4.8%,高于行業(yè)平均水平。公司EVP業(yè)務2018年營收1.26億元,同比+13.8%,正穩(wěn)步爬坡;新一代智能剎車系統(tǒng)正在驗證和市場預推廣階段,預計2022年5月實現達產。
        ▍風險因素:車市銷量不及預期,單一客戶銷售占比較高,新產品推廣不及預期。  
        ▍投資建議:公司短期受下游低景氣影響,但待行業(yè)回暖,業(yè)績有望回升,下調2019/20年EPS預測至0.86/1.03元(原預測1.07/1.19元)。公司原有業(yè)務穩(wěn)健,輕量化業(yè)務快速增長,汽車電子業(yè)務布局領先,待下游需求回暖,將具有明顯業(yè)績彈性;當前估值已經處于歷史低位,增長空間顯著,維持公司"買入"評級。  
 
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