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事件描述
　　10月24日，公司發(fā)布2022年前三季度業(yè)績預(yù)告。根據(jù)公告，公司前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約19.40億元，同比下降1.14%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤約7.50億元，同比增長21.36%。
　　經(jīng)營穩(wěn)健，各項(xiàng)業(yè)務(wù)
　　前三季度公司努力克服疫情、產(chǎn)品降價(jià)等不利因素影響，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營、業(yè)務(wù)開拓、技術(shù)研發(fā)、投資建設(shè)等工作，前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約19.40億元，同比下降1.14%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤約7.50億元，同比增長21.36%。
　　2022年前三季度，占公司2021年度利潤來源64.49%的量產(chǎn)定型碳纖維產(chǎn)品價(jià)格在2021年降價(jià)的基礎(chǔ)上再次下調(diào)、疫情導(dǎo)致公司五個(gè)業(yè)務(wù)板塊停產(chǎn)半個(gè)月，對公司經(jīng)營和成長構(gòu)成挑戰(zhàn)，但由于碳纖維新產(chǎn)品貢獻(xiàn)繼續(xù)增大、碳梁業(yè)務(wù)因匯率波動(dòng)形成匯兌收益等因素，使公司在收入規(guī)模略有下降的情況下，凈利潤實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長，而第三季度公司營業(yè)收入和凈利潤環(huán)比第二季度的下滑，主要是涉軍的定型碳纖維產(chǎn)品季度間的訂單需求不均衡、交付下降造成的，預(yù)期全年公司經(jīng)營業(yè)務(wù)和業(yè)績保持相對穩(wěn)定。
　　公司成為現(xiàn)有航空裝備全系列的碳纖維供應(yīng)商
　　根據(jù)公司2022年8月27日公告，公司全資子公司威海拓展纖維有限公司于2006年開始研制CCF700G碳纖維（一款兼具T700級碳纖維的高強(qiáng)性能和T300級碳纖維優(yōu)異表面結(jié)構(gòu)性能的碳纖維新品種）；基于某重點(diǎn)型號(hào)研制需求，自2011年開始CCF700G碳纖維先后歷經(jīng)多個(gè)階段多批次的取樣、性能評價(jià)、評審和驗(yàn)證過程，于2022年初轉(zhuǎn)入裝機(jī)評審階段。
　　公司CCF700G碳纖維通過裝機(jī)評審后，公司CCF700G碳纖維具備了在航空裝備上實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用的條件，使公司除了現(xiàn)有批量交付應(yīng)用的傳統(tǒng)定型產(chǎn)品以外，新增一款配套航空裝備用的碳纖維定型產(chǎn)品，擴(kuò)大了公司業(yè)務(wù)覆蓋的終端客戶范圍，使公司成為現(xiàn)有航空裝備全系列的碳纖維供應(yīng)商；同時(shí)進(jìn)一步豐富了公司的碳纖維產(chǎn)品線，降低了公司對個(gè)別產(chǎn)品的依賴，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
　　公司目前擁有現(xiàn)成的符合CCF700G工藝要求的碳纖維生產(chǎn)線，生產(chǎn)線產(chǎn)能能夠滿足未來可預(yù)期的客戶需求，公司CCF700G碳纖維本次通過裝機(jī)評審后，具體業(yè)務(wù)將根據(jù)客戶需要和實(shí)際訂單進(jìn)行安排生產(chǎn)和交付，并對公司未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定的積極影響，也將進(jìn)一步增強(qiáng)公司致力追求的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展能力。
　　光威復(fù)材相關(guān)產(chǎn)品已通過大飛機(jī)相關(guān)驗(yàn)證
　　根據(jù)公司官網(wǎng)2022年9月30日新聞，威海光威復(fù)合材料股份有限公司的碳纖維及阻燃預(yù)浸料產(chǎn)品已通過C919大型客機(jī)PCD驗(yàn)證并獲得預(yù)批準(zhǔn)。
　　C919大型客機(jī)是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，將于2022年底交付首架飛機(jī)。C919大型客機(jī)研制成功，獲得型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。
　　光威復(fù)材助力大型油輪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
　　根據(jù)公司微信公眾號(hào)2022年10月22日新聞，新華社多平臺(tái)重點(diǎn)報(bào)道第二代碳纖維復(fù)合材料風(fēng)帆助力我國“新伊敦”號(hào)大型油輪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航?！靶乱炼亍陛啺惭b了兩對新一代大型硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，該風(fēng)帆由大船集團(tuán)領(lǐng)銜、光威復(fù)材作為碳纖維翼型風(fēng)帆制造單位參與研制，這是全球范圍內(nèi)碳纖維復(fù)材首次應(yīng)用于大型油輪帆葉結(jié)構(gòu)。
　　投資建議
　　預(yù)計(jì)公司2022-2024年歸母凈利潤分別為10.18、12.77、15.50億元，同比增速為34.2%、25.4%、21.4%。對應(yīng)PE分別為41.62、33.15、27.31倍。維持“買入”評級。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　產(chǎn)能釋放進(jìn)度低于預(yù)期，研發(fā)不及預(yù)期。