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新能源環(huán)衛(wèi)裝備高增，傳統(tǒng)設備受疫情影響較大
　　2022年1-9月環(huán)衛(wèi)裝備銷量6.57萬輛，同比下降15.6%。環(huán)衛(wèi)方向支出列入政府一般公共預算，屬于剛性支出。根據(jù)財政部數(shù)據(jù)，2022年1-9月全國一般公共預算支出19.04萬億元，同比增長6.2%，其中節(jié)能環(huán)保及城鄉(xiāng)社區(qū)支出分別為3,630億元、14,362億元，同比分別下滑2.5%、0.5%。2022年開始新能源環(huán)衛(wèi)裝備增速明顯提升，主要是各地規(guī)劃政策逐漸進入“十四五”執(zhí)行期，但受制于各地散發(fā)疫情影響，政府財政及銷售物流等方面影響較大，導致了環(huán)衛(wèi)裝備整體銷量有所下滑。
　　各地新能源車輛推廣加快，新能源滲透率提升至5.6%
　　分車輛燃料類型來看，2022年1-9月柴油車輛及汽油車輛銷量分別為56,547輛和4,967輛，天然氣車輛539輛、純電環(huán)衛(wèi)車3,673輛。2022年1-9月純電動環(huán)衛(wèi)裝備同比增長59.4%，滲透率約5.6%（9月單月銷量481輛，同比增長30.7%），表明全國各地新能源車輛加速推廣。分車輛功能類型來看，2022年1-9月洗掃車銷量共22,062輛，占比33.6%，市政車及垃圾車銷量分別為21,434和22,227輛，占比分別為32.6%和33.8%，洗掃車及市政類車輛占比長期呈現(xiàn)提升的趨勢，表明環(huán)衛(wèi)作業(yè)內容逐漸多元化，單車價值量也將有所提升。按照整車車型來看，2022年1-9月銷量中仍以重卡為主（占比達49.2%），且重卡占比仍在持續(xù)提升。
　　需求仍未復蘇，9月單月上險量同比下滑17.8%
　　2022年9月環(huán)衛(wèi)裝備銷量為6,345輛，同比下滑17.8%，主要是受疫情影響，部分區(qū)域采取封控措施，導致物流受限，此外全國各大城市財政集中投入抗疫，對政府采購環(huán)衛(wèi)裝備也有一定影響，9月單月上險量同比下滑17.8%，期待未來需求復蘇。盈峰環(huán)境、宇通環(huán)衛(wèi)新能源裝備表現(xiàn)亮眼。宇通重工上市融資后，積極擴展公司產(chǎn)品品類及銷售網(wǎng)絡，知名度及資金實力有所增加，2022年1-9月環(huán)衛(wèi)裝備銷量2,906輛，同比增長4.9%，相比行業(yè)逆勢上漲，其中9月銷量337輛，同比下滑14.0%。新能源品類來看，1-9月盈峰環(huán)境及宇通重工累計銷量分別為1,085輛、985輛，同比分別增長166.6%、28.6%，表現(xiàn)較為強勁。
　　裝備行業(yè)CR10超60%，中聯(lián)、宇通新能源裝備市占率分列前二
　　從銷量端來看，2022年1-9月CR10為61.3%，銷量前三名品牌分別是中聯(lián)、程力威和凱力風，市占率分別為16.5%、13.1%和6.6%，中聯(lián)（含中標）及福龍馬市占率略有下降，排在第四的宇通市占率持續(xù)提升至4.4%（相較2021年3.8%提升0.6pct），主要原因在于宇通具備底盤及上裝一體化優(yōu)勢，在原材料價格大幅上漲的背景下成本控制能力相對較強，自有底盤也能夠定制差異化產(chǎn)品以適配環(huán)衛(wèi)服務公司差異化需求，此外公司銷售網(wǎng)絡不斷擴張，品牌知名度提升也帶動銷量提升。相比而言，新能源環(huán)衛(wèi)裝備競爭格局較好，CR10高達82.7%，遠高于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)裝備，2022年1-9月中聯(lián)、宇通市占率分別為行業(yè)前二，為29.5%、26.8%。
　　風險提示
　　1、相關政策發(fā)布進度低于預期；
　　2、新能源環(huán)衛(wèi)裝備競爭加劇，導致公司市占率低于預期。