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國(guó)海證券-海南機(jī)場(chǎng)(600515)公司深度研究:機(jī)場(chǎng)免稅雙驅(qū)動(dòng),輕裝上陣再出發(fā)-221121
上傳日期:
2022/11/22
大?。?/td>
3918KB
格式:
pdf 共56頁(yè)
來(lái)源:
國(guó)海證券
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增持(首次)
作者:
許可
,
李躍森
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核心觀(guān)點(diǎn)
1、重整完成回歸國(guó)資,步入一本兩翼新時(shí)代
海南機(jī)場(chǎng)前身成立于1993年,2016年通過(guò)資產(chǎn)注入成為海航集團(tuán)旗下基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的唯一平臺(tái)。2022年初,隨著重整工作順利完成,公司回歸國(guó)資體系,海南省國(guó)資委成為實(shí)控人,債務(wù)重?fù)?dān)得到有效化解,輕裝上陣重新啟航。目前,公司已構(gòu)建起機(jī)場(chǎng)主業(yè)為根本,免稅商業(yè)地產(chǎn)、物業(yè)酒店服務(wù)為兩翼的業(yè)態(tài)新格局,傳統(tǒng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)瘦身,機(jī)場(chǎng)與免稅業(yè)務(wù)開(kāi)始崛起。
2、坐擁優(yōu)質(zhì)核心資產(chǎn),機(jī)場(chǎng)免稅雙輪驅(qū)動(dòng)
公司通過(guò)卡位海南樞紐機(jī)場(chǎng)及核心商圈物業(yè)等自貿(mào)港優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),布局機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)、免稅及商業(yè)業(yè)務(wù)、地產(chǎn)業(yè)務(wù)、物業(yè)業(yè)務(wù)、其他業(yè)務(wù)五大板塊。其中,三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)(持股77.36%)、美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店(持股49%)、海口日月廣場(chǎng)是貢獻(xiàn)利潤(rùn)的核心資產(chǎn)。
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)在疫情前的2019年旅客吞吐量為2016萬(wàn)人次,免稅經(jīng)營(yíng)采用約15%扣點(diǎn)+49%持股的高效合作模式,量?jī)r(jià)齊升未來(lái)可期:①量:T3預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn),保障容量提升至2700-3000萬(wàn)人次/年,相較2019年有近50%提升空間;②價(jià):2021年面積僅800㎡的免稅店一期開(kāi)業(yè)當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額8.5億元,人均免稅銷(xiāo)售額達(dá)到102元。待二期、三期擴(kuò)建完成,三亞機(jī)場(chǎng)免稅經(jīng)營(yíng)面積將達(dá)到6800㎡,場(chǎng)地的擴(kuò)容將助推人均免稅銷(xiāo)售額增長(zhǎng),未來(lái)有望對(duì)標(biāo)美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店2021年440元水平。
參股經(jīng)營(yíng)的美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店和??谌赵聫V場(chǎng)以場(chǎng)地租賃形式參與的市內(nèi)免稅店同樣將受益于自貿(mào)港發(fā)展紅利,有望持續(xù)貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)隽?。而傳統(tǒng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)將在三至五年內(nèi)退出,逐步轉(zhuǎn)型臨空產(chǎn)業(yè)。
3、短期疫情影響持續(xù),長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間可期
受本土疫情反復(fù)影響,公司機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)及免稅業(yè)務(wù)恢復(fù)進(jìn)程被頻繁干擾,短期來(lái)看影響仍將持續(xù),業(yè)績(jī)承壓。但長(zhǎng)期來(lái)看,公司作為島內(nèi)優(yōu)質(zhì)機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)和免稅物業(yè)的所有者,自貿(mào)港需求紅利持續(xù)釋放之下,長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間可期。
盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí):綜合考慮疫情影響及客流恢復(fù)節(jié)奏,以及2022年公司存在沖回土地出讓金及相關(guān)稅費(fèi)的一次性收益,我們預(yù)計(jì)2022-2024年,公司營(yíng)業(yè)收入分別為42.78、60.38、80.12億元,歸母凈利潤(rùn)分別為18.39、9.87、15.89億元,對(duì)應(yīng)PE分別為25.35、47.24、29.34倍。公司坐擁機(jī)場(chǎng)、免稅優(yōu)質(zhì)核心資產(chǎn),有望持續(xù)受益于自貿(mào)港發(fā)展紅利,長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間可期,首次覆蓋,給予“增持”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:1)宏觀(guān)層面,經(jīng)濟(jì)增速大幅放緩,疫情再度出現(xiàn)反復(fù);2)行業(yè)層面,離島免稅政策變動(dòng),航空性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng);3)公司層面,地產(chǎn)庫(kù)存去化不及預(yù)期,免稅店開(kāi)業(yè)進(jìn)度不及預(yù)期,T3投產(chǎn)時(shí)點(diǎn)存在不確定性,債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增加等。
海南機(jī)場(chǎng)股票研究報(bào)告
浙商證券-海南機(jī)場(chǎng)(600515)深度報(bào)告:重整再出發(fā),海南自貿(mào)港優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)啟航-221111
興業(yè)證券-海南機(jī)場(chǎng)(600515)2022Q3點(diǎn)評(píng):正式更名重新起航,一次性收益帶動(dòng)凈利增長(zhǎng)-221027
華創(chuàng)證券-海南機(jī)場(chǎng)(600515)2022年三季報(bào)點(diǎn)評(píng):疫情影響致Q3小幅虧損,看好公司作為海南離島免稅重要參與者,全新啟航-221027
東吳證券-海南機(jī)場(chǎng)(600515)單三季度海南受疫情影響較大,靜待疫情受控赴島游復(fù)蘇-221027
東吳證券-海南機(jī)場(chǎng)(600515)海南自貿(mào)港建設(shè)者,東方夏威夷領(lǐng)航員-221023
興業(yè)證券-海航基礎(chǔ)(600515)重整完畢脫帽落地,資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)重新起航-221018
華創(chuàng)證券-海航基礎(chǔ)(600515)深度研究報(bào)告:鳳凰涅槃,全新啟航-221014
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海通證券-海航基礎(chǔ)(600515)重組開(kāi)啟新篇章,業(yè)務(wù)模式布局深遠(yuǎn)-穿越迷霧,一文看透公司前世未來(lái)-171022
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