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東證期貨-航運(yùn)周報(bào):集運(yùn)跌勢(shì)放緩,干散貨維持震蕩-221206
上傳日期:
2022/12/7
大?。?/td>
1843KB
格式:
pdf 共22頁(yè)
來(lái)源:
東證期貨
評(píng)級(jí):
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作者:
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集裝箱運(yùn)價(jià)
出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟,運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力,多數(shù)遠(yuǎn)洋航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整走勢(shì),綜合指數(shù)走低。本周SCFI綜合指數(shù)為1171.36點(diǎn),環(huán)比下跌4.8%,但跌幅有所放緩。
根據(jù)NRF調(diào)查,感恩節(jié)到網(wǎng)絡(luò)星期一的五天內(nèi),購(gòu)物消費(fèi)創(chuàng)下1.967億的新高,超過(guò)此前市場(chǎng)的溫和增長(zhǎng)預(yù)期。但消費(fèi)勢(shì)頭是否能延續(xù)到圣誕有待進(jìn)一步觀察。目前看,美國(guó)居民購(gòu)買力因?yàn)橥浺呀?jīng)大幅縮水,依賴儲(chǔ)蓄或信貸的增長(zhǎng)不可持續(xù),即便假設(shè)旺季消費(fèi)超預(yù)期,推動(dòng)庫(kù)存去化,但由于衰退風(fēng)險(xiǎn)增加打壓市場(chǎng)信心,對(duì)補(bǔ)庫(kù)的提振相對(duì)有限。從趨勢(shì)來(lái)看,北美集裝箱需求前景難言樂(lè)觀。相比而言,歐洲黑五表現(xiàn)略差,特別是非必需品銷售大幅下滑。后續(xù)關(guān)注旺季消費(fèi)的持續(xù)性。
供應(yīng)方面,美國(guó)鐵路勞資糾紛一波三折最終得到解決。在拜登政府介入下,美國(guó)國(guó)會(huì)提前干預(yù),鐵路罷工被提前遏制。
美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了強(qiáng)制執(zhí)行初步協(xié)議的法案,但關(guān)于帶薪病假的法案未能通過(guò)參議院投票。鐵路罷工風(fēng)險(xiǎn)解除,對(duì)內(nèi)陸運(yùn)輸效率的恢復(fù)帶來(lái)一定提振,但無(wú)法否認(rèn)的是,陸運(yùn)瓶頸無(wú)法完全消除。但此次事件表明了拜登政府對(duì)于供應(yīng)鏈問(wèn)題的重視,美西碼頭勞工談判雖未取得進(jìn)展,但罷工的風(fēng)險(xiǎn)有所降低,關(guān)注事態(tài)發(fā)展。
歐美消費(fèi)旺季初期,市場(chǎng)表現(xiàn)分化,關(guān)注后續(xù)旺季的兌現(xiàn)情況。即期市場(chǎng)仍然偏弱,運(yùn)價(jià)修復(fù)還需等待。關(guān)注近期歐美節(jié)假日消費(fèi)變化
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