>> 方正中期期貨-全球海運(yùn)市場日報-221208
| 上傳日期： |
2022/12/12 |
大小： |
1593KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
方正中期期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
王駿,李彥森,陳臻 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
摘要：
根據(jù)XSI-C最新集裝箱運(yùn)價指數(shù)顯示，根據(jù)XSI-C最新集裝箱運(yùn)價指數(shù)顯示，12月5日遠(yuǎn)東→歐洲航線錄得$2135/FEU，較昨日下降$77/FEU，日跌幅3.48%，周環(huán)比下降13.49%；遠(yuǎn)東→美西航線錄得$1605/FEU，較昨日下降$17/FEU，日跌幅1.05%，周環(huán)比下降1.83%。
盡管集裝箱航運(yùn)市場持續(xù)暴跌，但各大班輪公司并未停下訂船的腳步。根據(jù)Alphaliner最新周報透露，全球TOP10集運(yùn)巨頭中至少有三家即將宣布在亞洲船廠的大型集裝箱船訂單，包括運(yùn)力排名第三的達(dá)飛輪船、排名第六的長榮海運(yùn)以及排名第九的陽明海運(yùn)。其中，長榮海運(yùn)正在與船舶經(jīng)紀(jì)公司洽談訂造10+10艘15000-17000TEU新巴拿馬型集裝箱船。集裝箱船手持訂單量即將突破1000艘，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。隨著市場需求乏力和大量新造船的交付，2023-2024年集裝箱航運(yùn)市場將面臨更大挑戰(zhàn)。
中國對外形勢持續(xù)嚴(yán)峻，11月中國對外貿(mào)易總額錄得5223.4億美元，同比下降9.5%，其中對歐盟貿(mào)易總額同比增長1.2%，對美國、歐盟和英國同比下降12.6%、21%和23.3%。單看出口端，中國對外出口總額錄得2960.9億美元，同比下降8.7%。東盟、歐盟和美國是中國三大出口目的地，分別錄得502.9、447.9、408億美元，分別同比增長2.9%、下降10.6%、下降25.4%?？梢钥闯觯袊c東盟貿(mào)易關(guān)系進(jìn)一步緊密，但與歐美貿(mào)易形勢持續(xù)惡化，尤其對美國回落速度更大。根據(jù)當(dāng)前的貿(mào)易形勢，亞洲區(qū)域內(nèi)航線運(yùn)價有一定的貨源支撐，但是亞洲→歐美兩大主干航線的需求進(jìn)一步回落。歐美停航力度將維持高位，一部分運(yùn)力將從歐美航線撤出至亞歐區(qū)域內(nèi)航線，又會導(dǎo)致亞洲區(qū)域內(nèi)航線運(yùn)價承壓下跌
|
|
