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>> 華泰證券-汽車行業(yè)動態(tài)點(diǎn)評:12月汽車終端銷售,銷售回暖-221228
上傳日期:   2022/12/28 大小:   438KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   華泰證券
評級:   增持 作者:   宋亭亭
行業(yè)名稱:   汽車
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12月前四周乘用車市場環(huán)比改善,需求逐漸釋放
  12月以來,乘用車終端市場表現(xiàn)環(huán)比顯著改善:據(jù)ThinkerCar,12月前四周(11.28-12.25),國內(nèi)乘用車上險量累計(jì)為204.5萬輛,較11月同期(10.31-11.27)大幅增加43%,較21年前四周(11.29-12.26)提高10.7%。我們認(rèn)為,市場回溫的主要驅(qū)動力在于:1)包括特斯拉在內(nèi)的諸多品牌都通過保險補(bǔ)貼等促銷方式?jīng)_量,刺激購車需求。2)在車企發(fā)布價格政策后,消費(fèi)者對車價的預(yù)期趨于穩(wěn)定,疊加購置稅、補(bǔ)貼政策即將到期的因素,用戶購車意愿被提前激發(fā)。展望后市,12月車企通過保價、提價策略所提前鎖定的訂單,將為1Q23的乘用車銷售提供有力保障。
  燃油車市場明顯回溫,自主、合資同步復(fù)蘇
  12月前4周,燃油車品牌周度上險量逐步提升,終端需求恢復(fù)至去年年末水平:據(jù)ThinkerCar,燃油車?yán)塾?jì)上險142.4萬輛,較11月同期提升51.6%,與21年12月同期基本持平。分品牌來看,前4周上險量在2,000臺以上的41家車企均有環(huán)比增長。其中自主品牌長安、吉利、長城哈弗、奇瑞汽車的上險量分別環(huán)比+64%/+74%/+87%/+55%,合資品牌的表現(xiàn)同樣顯著優(yōu)化,大眾、豐田、本田上險量分別環(huán)比+57%/+45%/+56%。
  新能源車終端表現(xiàn)環(huán)比穩(wěn)步提升,插電混品類發(fā)展提速
  新能源車頭部企業(yè)的補(bǔ)貼促銷活動開展,推動終端銷量維持穩(wěn)健增長:據(jù)ThinkerCar,新能源車在12月前四周上險量為61.1萬輛,較11月前四周增長27.0%,較21年同期增長47.7%。分類別來看,純電車型12月前四周上險45.2萬輛,環(huán)比+30.6%,同比+34.1%;插電混品類前四周上險量為10.9萬輛,環(huán)比+17.0%,同比+115.8%。
  比亞迪堅(jiān)守龍頭地位,強(qiáng)勢新品拉動理想、小鵬銷量增長
  據(jù)ThinkerCar,12月前四周比亞迪、特斯拉和長安的上險量為18.7/4.4/2.7萬輛,分列新能源品牌前三:比亞迪繼續(xù)保持其在純電、插混品類的雙龍頭地位,尤其是插混車銷售表現(xiàn)逐周提高;特斯拉本月工廠減產(chǎn),上險量環(huán)比-21%;長安的CS和UNI系列新能源車發(fā)力,上險量環(huán)比+30%。新勢力品牌中,理想L8和小鵬G9兩款新車為車企提供增量,兩家品牌前四周上險量分別環(huán)比+33%/103%至1.7/0.99萬輛。廣汽埃安、極氪、幾何等品牌均已具備一定市場認(rèn)可度,累計(jì)上險量均突破萬臺,環(huán)比分別增長35%/2%/ 22%。主打下沉市場的哪吒上險量大幅躍升,環(huán)比增長214%至2.6萬臺。
  風(fēng)險提示:宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩致需求不足;芯片供給持續(xù)缺乏影響排產(chǎn)。
  
 
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