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[行情觀點(diǎn)]
　　隔夜油價(jià)收跌，今日日間內(nèi)盤表現(xiàn)疲軟，均線密集區(qū)域多空拉鋸仍舊激烈。昨日OPEC+部長(zhǎng)級(jí)監(jiān)督委員會(huì)會(huì)議未對(duì)產(chǎn)量政策提出新的建議，符合市場(chǎng)預(yù)期，EIA數(shù)據(jù)顯示美國(guó)上周商業(yè)原油庫(kù)存及汽柴油庫(kù)存均有累積，煉廠開工率維持季節(jié)性低位，數(shù)據(jù)相對(duì)偏空，汽柴油裂解價(jià)差均有下挫，但美國(guó)戰(zhàn)略原油庫(kù)存單周無(wú)變動(dòng)，與拋儲(chǔ)政策的變化相吻合。后市來(lái)看，2月5日歐盟對(duì)俄成品油禁運(yùn)正式實(shí)施，雖難產(chǎn)生預(yù)期偏差，但供應(yīng)增量有限的預(yù)期難被打破，國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)修復(fù)回升后后期增量或主要在于航煤，短線不宜過(guò)分悲觀，亦可關(guān)注中國(guó)基本面偏強(qiáng)背景下內(nèi)外盤價(jià)差走高的機(jī)會(huì)。
　　今日燃油系期貨跟隨原油下挫，海外汽柴油裂解價(jià)差延續(xù)回落，去年四季度以來(lái)中東、中國(guó)等供應(yīng)增量對(duì)海外柴油市場(chǎng)矛盾的緩解效應(yīng)逐步兌現(xiàn)，隨著國(guó)內(nèi)汽油需求增量?jī)冬F(xiàn)以及海外煉廠供應(yīng)擾動(dòng)減少，汽油帶動(dòng)的催化裂化利潤(rùn)走高持續(xù)性愈發(fā)有限，低硫燃料油裂解價(jià)差短期或見頂回落。后市來(lái)看，海外成品油市場(chǎng)處于俄羅斯即將受到禁運(yùn)制裁下的高度不確定階段，需主要關(guān)注俄羅斯柴油及燃料油出口的最終變化，裂解價(jià)差暫保持觀望。