>> 五礦期貨-燃料油月報(bào)：油價(jià)回落，市場(chǎng)等待中國(guó)需求復(fù)蘇信號(hào)-230203
| 上傳日期： |
2023/2/6 |
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| 格式： |
pdf 共34頁(yè) |
來(lái)源： |
五礦期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
李晶 |
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LU低硫燃料油：2023年1月低硫燃料油裂解價(jià)差均值為11.97美元/桶，2022年12月、11月、10月的數(shù)據(jù)分別為6.40美元/桶、7.92美元/桶和9.11美元/桶，1月末，新加坡低硫燃料油紙貨連一/連二月差收?qǐng)?bào)24.55美元/噸，back結(jié)構(gòu)持續(xù)加深。裂解價(jià)差與月差的變化也展現(xiàn)出低硫燃料油1月整體偏強(qiáng)的局面?，F(xiàn)貨端，受制于汽油需求的大幅攀升，亞洲區(qū)內(nèi)各煉廠提高了RFCC裝置的負(fù)荷，極力生產(chǎn)汽油，這一戰(zhàn)略性變化影響了短期區(qū)域內(nèi)低硫燃料油的供給。但是，值得注意的是，科威特AL-Zour煉廠即將開(kāi)啟其第二套CDU裝置，這意味著亞洲區(qū)內(nèi)低硫燃料油供應(yīng)端緊張僅是短期現(xiàn)象，一旦裝置開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn)，低硫燃料油的貨源將走向?qū)捤伞?br> FU燃料油：2023年1月高硫燃料油裂解價(jià)差均值為-20.34美元/桶，2022年12月、11月、10月的數(shù)據(jù)分別為-20.75美元/桶、-24.48美元/桶和-33.81美元/桶。從去年開(kāi)始，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯能源出口的制裁一直推動(dòng)俄羅斯燃料油流入亞洲市場(chǎng)，山東獨(dú)立煉廠在沒(méi)有足夠原油進(jìn)口配額的背景下積極進(jìn)口打折出售的俄羅斯直餾燃料油生產(chǎn)汽油和柴油，貿(mào)易流向的變化使得高硫燃料油的供給始終處于寬松狀態(tài)，即便高硫燃料油價(jià)格已經(jīng)跌落至歷史極低水平，供應(yīng)端的影響加上航運(yùn)端的不景氣，高硫燃料油反彈壓力極大。
船用油市場(chǎng)：在我國(guó)極力將舟山打造成為世界船供油中心的背景之下，2022年舟山保稅船用燃料油銷量大幅攀升9.1%，達(dá)到602.5萬(wàn)噸，中石化燃料油、中國(guó)船燃和中石油燃料油三家主流供應(yīng)商共計(jì)銷售423萬(wàn)噸，占比達(dá)70.2%，同比下降1.1%。2022年末，舟山供油區(qū)內(nèi)共有16家有資質(zhì)的保稅油供應(yīng)商，步入2023年，我國(guó)保稅燃料油市場(chǎng)蛋糕會(huì)越做越大，但于此同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度也會(huì)不斷加深，低硫燃料油期貨投資者要緊緊把握現(xiàn)貨端的變化情況，謹(jǐn)防激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)引起期貨價(jià)格的大幅波動(dòng)
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