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>> 聯(lián)合資信-防疫優(yōu)化后的新年首月,消費(fèi)修復(fù)如何?-230217
上傳日期:   2023/2/17 大?。?/td>   503KB
格式:   pdf  共4頁(yè) 來(lái)源:   聯(lián)合資信
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隨著疫情防控優(yōu)化政策效果不斷顯現(xiàn)以及各地陸續(xù)度過(guò)感染高峰,“乙類乙管”后新年首月消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)變化值得關(guān)注。近期發(fā)布的1月相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表明,防疫優(yōu)化疊加春節(jié)效應(yīng)提振了消費(fèi)需求,但不同消費(fèi)板塊冷熱不均:旅游、餐飲、住宿等出行鏈條消費(fèi)修復(fù)較快,未來(lái)有望進(jìn)一步恢復(fù);但汽車、房地產(chǎn)板塊由于多重因素影響,銷售數(shù)據(jù)欠佳,后續(xù)的修復(fù)還需多方合力。
  防疫優(yōu)化疊加春節(jié)效應(yīng)提振消費(fèi),居民消費(fèi)價(jià)格有所上漲
  2023年1月,CPI環(huán)比由上月持平轉(zhuǎn)為上漲0.8%,同比漲幅擴(kuò)大0.3個(gè)百分點(diǎn)至2.1%;不包括食品和能源的核心CPI在旅游娛樂(lè)、家庭服務(wù)等分項(xiàng)漲價(jià)推動(dòng)下明顯上行,主要是在全國(guó)各地第一波疫情度過(guò)峰值、疊加春節(jié)假期帶動(dòng),居民出行及線下娛樂(lè)活動(dòng)較快恢復(fù),需求拉動(dòng)價(jià)格水平有所上漲。
  服務(wù)類價(jià)格普遍上漲,旅游消費(fèi)需求提升
  受節(jié)前務(wù)工人員返鄉(xiāng)及服務(wù)需求增加影響,家政服務(wù)、寵物服務(wù)、車輛修理與保養(yǎng)、美發(fā)等價(jià)格均有上漲,漲幅在3.8%—5.6%之間;隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整,出行和文娛消費(fèi)需求大幅增加,飛機(jī)票、交通工具租賃費(fèi)、電影及演出票、旅游價(jià)格分別上漲20.3%、13.0%、10.7%和9.3%。
  剔除季節(jié)性因素來(lái)看,與歷年春節(jié)月份相比,2023年1月旅游CPI環(huán)比漲幅高于2020年疫情以來(lái)的水平,接近疫情前水平,或反映出隨著各地度過(guò)感染高峰,防疫優(yōu)化政策效果顯現(xiàn),提振了旅游消費(fèi)服務(wù)需求,推動(dòng)價(jià)格上升。
  服務(wù)業(yè)景氣度水平由降轉(zhuǎn)升,出行活動(dòng)增加帶動(dòng)住宿、餐飲等行業(yè)景氣度大幅回升,預(yù)計(jì)年內(nèi)有望進(jìn)一步向上修復(fù)
  2023年1月服務(wù)業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)結(jié)束連續(xù)6個(gè)月回落走勢(shì),升至擴(kuò)張區(qū)間,與物價(jià)數(shù)據(jù)相印證,服務(wù)業(yè)景氣水平回升。
  具體行業(yè)方面,鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵政等行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)位于60.0%以上高位景氣區(qū)間;同時(shí)前期受疫情影響較大的零售、住宿、餐飲等接觸型服務(wù)行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)均高于上月24.0個(gè)百分點(diǎn)以上,重返擴(kuò)張區(qū)間,也反映出隨著疫情防控優(yōu)化政策效果不斷顯現(xiàn)以及各地陸續(xù)度過(guò)感染高峰,居民出行及線下活動(dòng)較快恢復(fù),消費(fèi)意愿增強(qiáng),服務(wù)業(yè)市場(chǎng)活躍度回升。
  需求方面,服務(wù)業(yè)新訂單指數(shù)為51.6%,高于上月14.2個(gè)百分點(diǎn),升至擴(kuò)張區(qū)間,服務(wù)業(yè)恢復(fù)發(fā)展動(dòng)能有所增強(qiáng)。預(yù)期方面,服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為64.3%,高于上月12.0個(gè)百分點(diǎn),升至三年疫情以來(lái)的最高點(diǎn),企業(yè)預(yù)期大幅提升。
  國(guó)外主要經(jīng)濟(jì)體第一波疫情后的消費(fèi)恢復(fù)通常需要經(jīng)過(guò)三個(gè)月左右,我國(guó)目前仍處于度過(guò)感染峰值后的恢復(fù)期,未來(lái)有望進(jìn)一步向上修復(fù)。
  汽車、房地產(chǎn)消費(fèi)板塊銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳,后續(xù)的修復(fù)還需多方合力
  汽車方面,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月汽車銷量為164.9萬(wàn)輛,同比、環(huán)比均下降35%左右;新能源車銷量40.8萬(wàn)輛,同比下降6.3%。汽車市場(chǎng)受傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和新能源車補(bǔ)貼等政策退出以及上年年末廠家的沖量效應(yīng)影響,部分消費(fèi)者購(gòu)車需求于12月提前釋放,疊加春節(jié)錯(cuò)位的因素,車企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)間減少,導(dǎo)致1月汽車銷量數(shù)據(jù)不佳。未來(lái)汽車市場(chǎng)或?qū)⑹艿较M(fèi)者收入水平、車市價(jià)格走勢(shì)等長(zhǎng)期因素的負(fù)面影響,后續(xù)表現(xiàn)還需依靠汽車消費(fèi)券等相關(guān)促進(jìn)和鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策提振。
  房市未能迎來(lái)“開門紅”,2023年1月30大中城市房地產(chǎn)成交面積同比下降超40%;1月居民中長(zhǎng)期貸款增加2231億元,同比少增5193億元,表明居民購(gòu)房需求依然低迷。除卻疫情的拖累作用,房地產(chǎn)市場(chǎng)的修復(fù)主要依賴相關(guān)政策的配合和落地,以及居民收入和購(gòu)房信心等多重因素影響,恢復(fù)進(jìn)程可能較為緩慢。
 
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