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車市疲軟，輪胎回暖
　　海外方面：2022年12月，美國汽車經(jīng)銷商銷售額報收1125億美元，同比下滑4.4%，且為連續(xù)第10個月邊際減量。同月，美國機動車及零部件庫銷比報收1.61倍，同比累庫+20.1%，連續(xù)第10個月邊際增量，并創(chuàng)下2021年2月以來庫存新高。兩項數(shù)據(jù)相互驗證了美國車市的走弱。
　　國內方面：1月，國內乘用車銷量報收146.9萬輛，同比減量-30.2%，且為連續(xù)第5個月邊際減量。而2月的銷量可能仍不理想。周內，國內乘用車工廠近4周來日均零售量報收3.74萬輛，大幅低于往年6.51萬輛的水平，未有起色。
　　受到車市影響，國內橡塑行業(yè)2022年12月的用電量報收140.4億度，同比減量9.3%。但輪胎業(yè)近端數(shù)據(jù)有較明顯好轉：周內，國內輪胎產線開工率報收69.7%，是近年來春節(jié)后表現(xiàn)最好的一次；工廠成品輪胎庫存報收36.5天，同比去庫-7.6%，環(huán)比也有了明顯去庫。
　　內弱于現(xiàn)實，外弱于預期
　　種種跡象表明，橡膠內需弱于現(xiàn)實，橡膠外需弱于預期：NR合約走強，RU合約持平；人民幣計價的RU倉單和區(qū)外庫存累庫，NR倉單去庫；輪胎出口持續(xù)強勁，但總產量下滑。輪胎出口訂單占比總產量的比重持續(xù)上升。
　　基本面偏弱。