>> 國泰君安-產(chǎn)業(yè)觀察06期：【電池材料周報】鋰資源的關(guān)鍵限制是提純鋰元素的產(chǎn)能-230314
| 上傳日期： |
2023/3/15 |
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| 2453KB |
| 格式： |
pdf 共8頁 |
來源： |
國泰君安 |
| 評級： |
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作者： |
王浩,李嘉琪 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤
碳酸鋰價格持續(xù)下跌，上游材料價格跌勢不止。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，3月10日，電池級碳酸鋰跌5000元/噸，均價報36.2萬元/噸。從2022年11月最高價格約60萬元/噸，短短三個月，到2023年3月初跌破40萬元/噸大關(guān)。目前碳酸鋰價格已較最高位跌幅約40%。
鋰資源本身是不缺的。特斯拉CEO馬斯克多次強調(diào)，新能源電池生產(chǎn)的關(guān)鍵限制是提純鋰元素的產(chǎn)能，而不是勘探鋰礦。2020年全球鋰經(jīng)濟可采儲量達2200萬噸，比2005年增加400%，可以生產(chǎn)約227TWh動力電池。全球海水中含鋰總量近2500億噸，相關(guān)提取技術(shù)目前已公布。
海水提鋰技術(shù)目前已公布，我國鋰資源自主可控未來可期。據(jù)央視財經(jīng)，全球首個海水淡化濃鹽水提鋰合作項目簽約儀式在山東青島舉行。預(yù)計2023年12月底正式投產(chǎn)運行。海水中儲有超過2000億噸鋰資源，是目前全球可開采鋰資源總量的1.6萬倍。而且海水作為一種儲量極其巨大、極其廣泛的資源，不受地緣政治的限制。從技術(shù)上來講，海水提鋰與海水淡化具有一定的相關(guān)性。對推動未來我國的鋰資源實現(xiàn)自主可控具有很大的標(biāo)志性意義。
未來的鋰電競爭，將圍繞性價比、安全和性能展開。特斯拉打響電動車降價潮，帶動行業(yè)進一步降本增效。新能源汽車的價格戰(zhàn)正在倒逼電池企業(yè)加快降本增效步伐。特斯拉率先官宣全系降價，最高降幅達4.8萬元。繼特斯拉后，問界、小鵬、蔚來等新能源主流品牌跟進，大幅拉低整車售價。動力電池占據(jù)整車成本30%至40%，控制成本帶動電池降本。特斯拉大幅降價的底氣或來自其4680電池領(lǐng)域的快速進展。2022年年底在美國加州弗里蒙特超級工廠一周內(nèi)生產(chǎn)了86.8萬顆電芯，每周支持裝配超1000多輛電動汽車。
行業(yè)信息
助力我國鋰資源自主可控、全球首個海水提鋰項目落地。在青島水務(wù)集團海水淡化公司百發(fā)海水淡化廠，青島水務(wù)集團海水淡化公司與禮思（上海）材料科技有限公司舉行全球首個海水淡化濃鹽水提鋰合作項目簽約儀式。
進入黃金發(fā)展期、智能汽車基礎(chǔ)地圖體系建設(shè)指南發(fā)布?！吨改稀诽岢觯{(diào)動智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用等各方的積極性，共同加快推進智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
車企降價促銷范圍正持續(xù)擴大、有望強化銷量改善。比亞迪方面宣布，比亞迪海洋網(wǎng)兩大主力車型從3月10日至3月31日開展專項限時營銷活動：宋PLUS車系下訂即可尊享88元抵扣6888元購車款；海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購車款。近日湖北拉開地方政府補貼序幕，安徽、云南、貴州和四川等地也推出了類似補貼政策，在地方補貼支持，線下車展刺激消費。
風(fēng)險提示
新能源車銷售不及預(yù)期，政策變動，產(chǎn)品研發(fā)不及預(yù)期等。
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