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油輪
　　1、行情回顧：油輪運(yùn)費(fèi)整體上行。3月24日BDTI收于1622點(diǎn)，環(huán)比上周上漲2.7%。BCTI收于1200點(diǎn)，環(huán)比上漲12.1%。VLCC日收益保持9萬(wàn)美元以上，俄羅斯運(yùn)量增加拉動(dòng)阿芙拉及蘇伊士型運(yùn)費(fèi)沖高，成品油輪日收益全面上行
　　2、需求：國(guó)內(nèi)需求延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)流量震蕩運(yùn)行。全球運(yùn)量整體回落，俄羅斯原油、成品油運(yùn)量反彈，拉動(dòng)蘇伊士和阿芙拉型油輪運(yùn)費(fèi)繼續(xù)沖高，成品油輪日收益整體反彈
　　3、供給：2023年2月全年原油和成品油輪規(guī)模同比分別增4.4%和1.8%，環(huán)比分別提速0.1和0.2個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)高位帶動(dòng)原油運(yùn)力增長(zhǎng)提速，手持訂單占比仍然處于歷史低位，5年船齡船舶價(jià)格持平。2025年底前船舶供給依然緊張。運(yùn)價(jià)高位背景下VLCC航速超過(guò)去年同期震蕩上行，儲(chǔ)油運(yùn)力繼續(xù)上升，運(yùn)力供應(yīng)整體偏緊
　　4、展望：高位震蕩。4月起俄羅斯煉廠將檢修（大約影響45萬(wàn)桶/日），利于原油出口，全球成品油運(yùn)距仍將繼續(xù)拉升
　　5、風(fēng)險(xiǎn)因素：地緣政治沖突、極端天氣