>> 華泰期貨-物流看世界-230327
| 上傳日期： |
2023/3/28 |
大?。?/td>
| 3714KB |
| 格式： |
pdf 共52頁 |
來源： |
華泰期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
高聰 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
◆美國進(jìn)口端：美國2月份35個港口進(jìn)口量為172.53萬TEU，為近四年最低值，月度同比下降25%，連續(xù)七個月同比為負(fù)。
◆地鐵運輸：中美地鐵、鐵路端客流持續(xù)處于階段性高位，人員流動受阻較小
◆飛機(jī)運輸：中國內(nèi)地飛機(jī)利用率持續(xù)處于約80%高位，2月份國內(nèi)民航旅客運輸量大幅增加超38%，飛機(jī)起降架次超過2019年；美國飛機(jī)客流也處階段性高位，2月份國內(nèi)以及國際航班平均票價處于季節(jié)性高位。
◆鐵路運輸：2月份國內(nèi)鐵路貨運和客運均錄得正漲幅，其中旅客運輸累計同比大增超46%，旅客單月發(fā)送量逼近2019年水平；北美鐵路總發(fā)運近期周度有所下行，周度貨物發(fā)運量為近5年最低。
◆公路運輸：國內(nèi)公路運輸相對繁忙，擁堵情況以及高延時運行時間占比均處高位，1月份公路貨運和客運量數(shù)據(jù)暫時未公布；美國地區(qū)卡車需求延續(xù)2022年年初至今的疲軟趨勢，各種車型的運輸費率繼延續(xù)下行趨勢仍未逆轉(zhuǎn)。
◆海運：出口疲軟，集裝箱海運價格延續(xù)弱勢，不過近期下行趨勢趨緩；全球集裝箱2月份貿(mào)易量同比下行超6%；受益于干散貨貿(mào)易量高頻數(shù)據(jù)的回暖，干散貨運價延續(xù)反彈；供應(yīng)端壓力繼續(xù)緩和，全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)錄得-0.26的階段性低位，干散貨船以及集裝箱船擁堵數(shù)據(jù)持續(xù)處于相對較低位置。
|
|
