>> 廣發(fā)期貨-航運(yùn)集裝箱市場報告-230402
| 上傳日期： |
2023/4/3 |
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| 9579KB |
| 格式： |
pdf 共26頁 |
來源： |
廣發(fā)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
張若怡 |
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運(yùn)價：集裝箱運(yùn)價整體跌勢難改，歐洲線受前期停航和罷工影響有止跌信號，但運(yùn)價拐點(diǎn)未至。SCFI綜合指數(shù)收于908.35點(diǎn)，環(huán)比回落0.15%；上海-歐洲運(yùn)價878美元/TEU，較上周回升1.5%;上海-美西運(yùn)價1155美元/TEU，環(huán)比回落0.51%;上海-美東運(yùn)價2038美元/TEU，環(huán)比回落2.39%。
供給：運(yùn)力供給維持相對平穩(wěn)，截至3月，全球集裝箱總運(yùn)力約2587萬TEU，總運(yùn)力年增長率約4.07%。訂單量低位回升，船舶交付仍疲軟，船舶閑置比例有所回落。淡季影響逐漸弱化，我國和美國港口運(yùn)轉(zhuǎn)活躍度均在穩(wěn)定提升，全球港口交通持續(xù)改善，逐漸向疫情前均值回歸。但近期受需求疲弱和集裝箱產(chǎn)量增加的影響，國內(nèi)有空箱壓港情況，本周稍有緩解。
需求：我國對歐盟、美國的出口出現(xiàn)明顯下降，美元加息的持續(xù)影響，通脹高企抑制消費(fèi)，外貿(mào)出口下降；且美國也在主動減少對我國商品的進(jìn)口，轉(zhuǎn)而從歐盟、加拿大、墨西哥、東南亞等市場進(jìn)口度。美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有改善，但歐美零售消費(fèi)恢復(fù)都還有限，但市場對后期復(fù)蘇信心有提升
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