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運(yùn)價(jià)表現(xiàn)：本周SCFI環(huán)比+3.6%；本周BDI指數(shù)環(huán)比+5.7%；4/6日BDTI環(huán)比-0.98%,BCTI環(huán)比-4.34%。
　　運(yùn)力供需：集裝箱航運(yùn)，船公司調(diào)漲GRI，貨量預(yù)計(jì)逐漸改善；干散貨航運(yùn)，印尼煤炭發(fā)運(yùn)依舊偏少，鐵礦糧食運(yùn)價(jià)反彈；油輪運(yùn)輸，VLCC經(jīng)歷上周強(qiáng)勁后有所回落，中小型船運(yùn)價(jià)維持強(qiáng)勢走高態(tài)勢。
　　行情展望：集裝箱航運(yùn)：美西罷工引發(fā)市場擔(dān)憂,短期集裝箱航線運(yùn)價(jià)有望反彈。干散貨航運(yùn)：干散貨運(yùn)價(jià)受南美糧食發(fā)運(yùn)旺季帶動(dòng)預(yù)計(jì)短期偏強(qiáng)。油輪運(yùn)輸：在俄油制裁的大背景下，歐盟被迫重新選擇貿(mào)易流向，疊加近期歐洲原油及成品油的補(bǔ)庫需求，預(yù)計(jì)對石油運(yùn)輸需求有一定的帶動(dòng)作用，原油及成品油運(yùn)輸市場預(yù)計(jì)仍將處于供不應(yīng)求狀態(tài)，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行。