>> 中信建投-船舶行業(yè)系列報告：中船與達飛簽訂210億大單，新接訂單有望回暖-230410
| 上傳日期： |
2023/4/10 |
大小： |
2100KB |
| 格式： |
pdf 共12頁 |
來源： |
中信建投 |
| 評級： |
強于大市 |
作者： |
呂娟 |
| 下載權限： |
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核心觀點
中船和達飛集團簽訂210多億元的甲醇、LNG雙燃料集裝箱船。對此我們解讀如下：（1）頭部船東仍在下單，無需擔憂集運景氣下降導致的在手訂單大規(guī)模違約；（2）船舶環(huán)保技術路線逐漸清晰，甲醇燃料快速發(fā)展，有望成為中長期主流；（3）中國船舶在手訂單進一步充實，業(yè)績更有保障。
最新高頻數(shù)據(jù)跟蹤來看，1-3月船廠在手訂單、新船價格繼續(xù)向上，新接訂單總體仍弱，其中油輪有所回暖。
重點推薦：中國船舶、中船防務。
行業(yè)動態(tài)信息
行業(yè)動態(tài)：中船與達飛集團簽訂2型16艘大型箱船，金額210多億元，包括12艘甲醇雙燃料、4艘LNG雙燃料，創(chuàng)下中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額新紀錄。一方面，中國船舶的在手訂單將進一步增長，未來業(yè)績更有保障；另一方面，從下單行為可以看出雖然集運景氣低迷，但船東仍在下單環(huán)保船，無需擔憂大規(guī)模撤單，另外甲醇燃料發(fā)展迅速。
高頻數(shù)據(jù)跟蹤：新接訂單仍低迷，船價持續(xù)提升。3月全球新接訂單243.6萬CGT，同比-49.0%，相比1-2月降幅略有擴大；1-3月累計訂單707.1萬CGT，同比-45.7%。分船型來看，集裝箱船、散貨船、LNG船有較大同比下滑，3月油輪訂單同比+9.2%，1-3月累計訂單同比+150.1%；金額層面，23年3月新接訂單66.4億美元，同比-43.7%，1-3月新接訂單累計209.5億美元，同比-34.9%，降幅小于修正總噸。新船價格繼續(xù)走強，3月新船價格指數(shù)為165.5，同比+6.0%，環(huán)比+1.0%，存在鋼材價格上漲影響，除散貨船外均實現(xiàn)同比增長。
重點推薦：中國船舶、中船防務。
風險分析：原材料價格大幅上漲；匯率波動；下游航運需求大幅萎縮
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