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動(dòng)態(tài)跟蹤
　　乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)4月中國(guó)市場(chǎng)狹義乘用車零售銷量157萬輛，新能源零售銷量50萬輛；4月價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，加上上海車展如期舉辦提升汽車市場(chǎng)關(guān)注度，助力總體汽車市場(chǎng)溫和恢復(fù)。具體車企來看，比亞迪4月汽車銷量20萬輛，同比增長(zhǎng)98.3%；1-4月累計(jì)銷量76萬輛，同比增長(zhǎng)91.8%，其中主要是新能源乘用車。新勢(shì)力交付數(shù)據(jù)分化嚴(yán)重，其中，埃安和理想交付破紀(jì)錄。
　　全球新能源市場(chǎng)來看，據(jù)MarkLines數(shù)據(jù)，1-3月累計(jì)銷量約260萬輛，同比增長(zhǎng)27%。分地區(qū)來看，中國(guó)市場(chǎng)份額最大，北美和其他地區(qū)增速最快。中國(guó)累計(jì)銷量151萬輛，同比26%；歐洲累計(jì)銷量62萬輛，同比14%，北美累計(jì)銷量35萬輛，同比53%；其他地區(qū)累計(jì)銷量12萬輛，同比60%。
　　電池方面，據(jù)SNEResearch數(shù)據(jù)，1-3月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)約為133.0GWh，同比增長(zhǎng)38.6%。裝機(jī)排名前十的企業(yè)中，中國(guó)占據(jù)6家，其中寧德時(shí)代穩(wěn)居第一占據(jù)全球超1/3市場(chǎng)份額（裝機(jī)46.6GWh，同比35.9%，市場(chǎng)占比35%），比亞迪位居第二實(shí)現(xiàn)了超過兩倍的增長(zhǎng)（裝機(jī)21.5%，同比115.5%，市場(chǎng)占比16.2%）。韓國(guó)三家電池制造商（三星SDI、LG和SKOn）的市場(chǎng)份額合計(jì)為24.7%，較去年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。日本松下作為特斯拉的主要電池供應(yīng)商之一，排名第四，裝機(jī)量11.9GWh，同比增長(zhǎng)37.5%。
　　★投資建議
　　行業(yè)格局處于高速變化中，新車型新產(chǎn)品層出不窮，車企端的競(jìng)爭(zhēng)淘汰加??；無論是整車還是電池環(huán)節(jié)，一體化的垂直整合都是企業(yè)努力布局的方向。建議關(guān)注產(chǎn)品力強(qiáng)、供應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)的企業(yè)。
　　★風(fēng)險(xiǎn)提示
　　政策環(huán)境惡化風(fēng)險(xiǎn)；新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。