>> 德邦證券-電氣設備及新能源行業(yè)周報：四月國內(nèi)新能源汽車銷量和一季度動力電池裝機量分析-230507
| 上傳日期： |
2023/5/7 |
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| 707KB |
| 格式： |
pdf 共13頁 |
來源： |
德邦證券 |
| 評級： |
優(yōu)于大市 |
作者： |
彭廣春 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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4月新能源車各品牌銷量分析：2023年5月5日，乘聯(lián)會公布了4月全國新能源乘用車的銷量情況，預計4月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量60萬輛，環(huán)比基本持平，同比增加114%，增長率高主要由于去年4月上海疫情封控銷量基數(shù)較低，但考慮到4月工作日偏短的因素，4月銷量與上個月61.7萬輛基本持平已經(jīng)是很好的表現(xiàn)。
一季度動力電池裝機量情況：根據(jù)電池中國的數(shù)據(jù)，今年一季度全球動力電池裝機量為133GWh，同比增長38.6%。中國市場動力電池裝機量為65.9GWh，占比49.5%；海外市場裝機量67.1GWh，占比50.5%，超過中國市場。海外市場裝機量的提升源于新能源汽車銷量的快速增長。2023年第一季度美國純電動車銷量達24.5萬輛，同比增加66%。歐洲純電動車銷量達32萬輛，3月純電動汽車市場份額也增至13.9%。今年一季度中國電池廠商出口量達25.8GWh。其中三元電池還是主要出口的類型，累計出口18.7GWh，占總出口量的72.6%；磷酸鐵鋰電池累計出口7.0GWh，占總出口量的27.2%。全球動力電池市場中，中國企業(yè)仍然是主力。LG新能源、松下電池、SKOn和三星SDI四家主要的海外電池企業(yè)一季度裝機量約為44.8GWh，占比為33.7%，而中國企業(yè)在全球總裝機量中的占比超過了66%。
新能源汽車投資建議：我國新能源乘用車市場持續(xù)增長，放眼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，建議關(guān)注以下投資主線：1）各細分領域具備全球競爭力的穩(wěn)健龍頭：寧德時代、恩捷股份、璞泰來、天賜材料、德方納米、容百科技、中偉股份、先導智能、天奈科技等；2）深耕動力及儲能電池的二線鋰電企業(yè)：億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、孚能科技、派能科技、鵬輝能源等；3）比亞迪鋰電材料供應鏈相關(guān)標的：中科電氣、貝特瑞、翔豐華、龍蟠科技、萬潤新能、安達科技、星源材質(zhì)、多氟多、融捷股份等；4）受益于全球電動化的零部件龍頭：科達利、拓普集團、匯川技術(shù)、三花智控、宏發(fā)股份等；5）產(chǎn)品驅(qū)動、銷量穩(wěn)定增長的新能源車企：比亞迪、特斯拉、吉利汽車、廣汽集團、長安汽車等。
風險提示：原材料價格波動風險、疫情影響超預期風險、行業(yè)競爭加劇風險
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