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物流觀點(diǎn)匯總
　　◆美國進(jìn)口端：美國3月份35個港口進(jìn)口量為183.09萬TEU，月度同比下降27.85%，連續(xù)8個月同比為負(fù)，但月度進(jìn)口量環(huán)比增加6.17%
　　◆地鐵運(yùn)輸：中美地鐵、鐵路端客流持續(xù)處于階段性高位，人員流動受阻較小，相對活躍◆飛機(jī)運(yùn)輸：中國內(nèi)地飛機(jī)利用率持續(xù)處于約80%高位，3月份飛機(jī)起降架次刷新季節(jié)性新高，3月份國內(nèi)民航旅客運(yùn)輸量大幅增加超197%；美國飛機(jī)客流也處階段性高位，3月份國內(nèi)以及國際航班平均票價處于季節(jié)性高位，TSA安檢人數(shù)處于季節(jié)性高位。
　　◆鐵路運(yùn)輸：3月份國內(nèi)鐵路貨運(yùn)和客運(yùn)均錄得正漲幅，國鐵集團(tuán)貨物發(fā)送量為季節(jié)性高位；旅客運(yùn)輸前3月累計(jì)同比大增超66%，旅客單月發(fā)送量逼近2019年水平。北美鐵路總發(fā)運(yùn)近期有所疲軟，周度發(fā)運(yùn)量為近幾年同期相對低位，僅高于2019年。
　　◆公路運(yùn)輸：國內(nèi)公路運(yùn)輸相對繁忙，擁堵情況以及高延時運(yùn)行時間占比均處高位；細(xì)分來看，貨物運(yùn)輸表現(xiàn)更優(yōu)，3月份貨物運(yùn)輸量刷新季節(jié)性新高，前3月公路貨物運(yùn)輸同比增加5.19%；公路客運(yùn)量前3月累計(jì)同比增加1.01%。美國地區(qū)卡車需求延續(xù)2022年年初至今的疲軟趨勢，主要類型車型的運(yùn)輸費(fèi)率繼延續(xù)下行趨勢仍未逆轉(zhuǎn)。
　　◆海運(yùn)：上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)周度下跌，最新一周數(shù)據(jù)為998.29，連續(xù)兩周低于1000點(diǎn)干散貨貿(mào)易量的持續(xù)回暖支撐干散貨運(yùn)價的相對韌性，目前全球2023年鐵礦石發(fā)運(yùn)量較2022年同期增加2%，全球農(nóng)作物前18周較2022年同期增加4.5%，全球煤炭前18周發(fā)運(yùn)量較2022年大幅增加超29%。作為中國出口領(lǐng)先指標(biāo)的韓國4月份出口依然疲軟，4月份出口金額同比下降超14%。供應(yīng)端壓力繼續(xù)緩和，全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)錄得-1.06的階段性低位，干散貨船以及集裝箱船擁堵數(shù)據(jù)持續(xù)處于相對較低位置。