>> 銀河期貨-鐵礦石日報-230517
| 上傳日期： |
2023/5/25 |
大小： |
1048KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
丁祖超 |
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【交易策略】
今日鐵礦價格大漲2.96%。4月份地產(chǎn)新開工同比持續(xù)低位，基建和制造業(yè)投資邊際放緩，下游終端鋼材需求仍處于弱復(fù)蘇階段。4月中旬開始市場在悲觀預(yù)期主導(dǎo)下價格持續(xù)回落，同時上周市場持續(xù)交易下游鋼材需求的偏弱預(yù)期，當(dāng)前市場對鐵礦基本面給予較高權(quán)重。供應(yīng)端全球主流礦發(fā)運較為平穩(wěn)，非主流礦發(fā)運持續(xù)回落，當(dāng)前供應(yīng)并不是主導(dǎo)價格走勢核心因素。年初至今需求同比維持較高位置，主要在于一季度鋼材凈出口同比增加820萬噸，凈進(jìn)口鋼坯同比回落225萬噸，同時4月份鋼材凈出口同比增加333萬噸，拉動4月份日均鐵水增量超10萬噸，拉動二季度鐵水增量3.7萬噸，但這一支撐因素很難在5、6月份繼續(xù)看到，因此鐵水產(chǎn)量繼續(xù)回落較為確定，同時當(dāng)前下游終端需求難以承接高鐵水供應(yīng)還體現(xiàn)在鋼材總庫存去庫速度顯著低于正常年份?？傮w來看，考慮近期廢鋼日耗和到貨較快下滑，在當(dāng)前下游需求難以承接高鐵水背景下，廢鋼日耗降幅可能大于鐵水降幅，因此當(dāng)前鐵礦供需緊平衡有望延續(xù)，鐵礦港口庫存仍難以看到累庫周期，同時當(dāng)前盤面價格已經(jīng)較多消化悲觀預(yù)期，預(yù)計價格有望呈現(xiàn)偏強走勢。
【重要資訊】
1、5月1-14日，乘用車市場零售70.6萬輛，同比去年同期增長55%，較上月同期增長24%；今年以來累計零售660.2萬輛，同比增長3%；全國乘用車廠商批發(fā)55.3萬輛，同比去年同期增長30%，較上月同期增長19%；今年以來累計批發(fā)739.5萬輛，同比增長8%。
2、5月17日鐵礦石成交量：全國主港鐵礦累計成交112.1萬噸，環(huán)比上漲7.9%；本周平均每日成交112.2萬噸，環(huán)比上漲14.8%；本月平均每日成交97.3萬噸，環(huán)比上漲0.6%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨：遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計成交61.5萬噸（4筆），環(huán)比下降3.9%(其中礦山成交量為44.5萬噸)；本周平均每日成交50.8萬噸，環(huán)比下降55%；本月平均每日成交84.1萬噸，環(huán)比上漲2.6%。
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