>> 銀河期貨-每日早盤觀察-230530
| 上傳日期： |
2023/5/30 |
大小： |
973KB |
| 格式： |
pdf 共12頁(yè) |
來源： |
銀河期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
陳界正,賈瑞林,黃瑩 |
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【重要資訊】
1、集裝箱運(yùn)價(jià)：5/26日當(dāng)周SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)983.4，環(huán)比+1.1%，同比-76.4%。其中，上海-美西集裝箱運(yùn)價(jià)1398美元/FEU，環(huán)比+5.2%，同比-82%；上海-歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)859美元/TEU，環(huán)比-1.2%，同比-85.4%。
2、干散貨運(yùn)價(jià)：5/26日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)1172點(diǎn)，環(huán)比-3.5%，同比-64.0%。
3、原油運(yùn)價(jià)：5/26日波羅的海原油運(yùn)輸指數(shù)BDTI報(bào)1156，環(huán)比-6.62%，同比+2.66%。成品油運(yùn)價(jià)：5/26日波羅的海成品油運(yùn)輸指數(shù)BCTI報(bào)671，環(huán)比-0.15%，同比-54.48%。
4、連日來，上海、四川、江西、湖南、廣東、廣西、北京等地發(fā)布高溫預(yù)警。據(jù)上海市氣象局官微消息，5月29日13時(shí)09分，徐家匯站氣溫達(dá)36.1℃，打破了百年來的當(dāng)?shù)?月份氣溫最高紀(jì)錄。
5、美國(guó)眾議院規(guī)則委員會(huì)表示，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日下午舉行會(huì)議，討論債務(wù)上限法案。
6、歐洲央行管委兼西班牙央行行長(zhǎng)埃爾南德斯德科斯表示，央行正在接近可以停止升息的程度，但還需要采取一些行動(dòng)才能讓通脹受控。
7、聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織和聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署表示,厄爾尼諾氣候現(xiàn)象迫在眉睫，全球脆弱國(guó)家可能遭受極端氣候事件沖擊。厄爾尼諾現(xiàn)象一旦出現(xiàn)就將造成重大風(fēng)險(xiǎn)。氣象學(xué)家預(yù)測(cè)，2023年中期之前出現(xiàn)厄爾尼諾現(xiàn)象的概率為82%。
8、5月22日-28日，澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運(yùn)總量2477.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少24.5萬(wàn)噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1694.9萬(wàn)噸，環(huán)比減少143.2萬(wàn)噸，其中澳洲發(fā)往中國(guó)的量1356.1萬(wàn)噸，環(huán)比減少212.4萬(wàn)噸。
9、歐佩克秘書長(zhǎng)阿爾蓋斯在周一的一次采訪中表示，稱歐佩克已經(jīng)不再是一個(gè)有效的獨(dú)立機(jī)構(gòu)的說法是不公平的。他表示，為了恢復(fù)市場(chǎng)的穩(wěn)定和平衡，歐佩克已成功地讓10個(gè)國(guó)家加入了合作宣言。盡管60多年來存在各種波動(dòng)和挑戰(zhàn)，但歐佩克一直是一個(gè)穩(wěn)定的參與者。同時(shí)他重申，該組織做出的所有決定都是為了實(shí)現(xiàn)石油需求和石油供應(yīng)之間的“良好平衡”。他還表示，歐佩克對(duì)2023年全球石油需求增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)，是由于人們預(yù)計(jì)，隨著即將到來的夏季旅游，航空燃料和汽油的需求將會(huì)回升，而隨著中國(guó)繼續(xù)開放，以及通脹和美國(guó)債務(wù)問題得到解決，對(duì)其他產(chǎn)品的需求將會(huì)改善。
【行情展望】
集裝箱航運(yùn)方面，宏觀方面，美聯(lián)儲(chǔ)勞動(dòng)力市場(chǎng)依舊強(qiáng)勁，6月加息概率上升，歐元區(qū)基礎(chǔ)通脹壓力也依然頑固，外需預(yù)計(jì)繼續(xù)承壓。部分船公司宣布6/1日提價(jià)，美線提價(jià)500美元/FEU，但實(shí)際落地幅度預(yù)計(jì)不大，考慮短期船公司仍延續(xù)停航保價(jià)行為，預(yù)計(jì)集裝箱運(yùn)價(jià)震蕩偏強(qiáng)，整體仍處低位，關(guān)注后續(xù)漲價(jià)落地情況。
干散貨航運(yùn)方面，5月22日-28日當(dāng)周全球鐵礦發(fā)運(yùn)回升，但需求端中國(guó)地產(chǎn)修復(fù)偏弱，下游需求不佳，但海外鐵礦庫(kù)存仍高，后續(xù)發(fā)運(yùn)游望穩(wěn)中有升。煤炭方面，隨氣溫回升，印度、歐盟等煤炭進(jìn)口有望增加。糧食方面，隨著逐漸走出南美糧食收獲旺季，發(fā)運(yùn)預(yù)計(jì)減量。整體來看，干散貨運(yùn)價(jià)短期預(yù)計(jì)仍偏弱，后續(xù)隨煤炭和鐵礦發(fā)運(yùn)增加，6月運(yùn)價(jià)有望震蕩觸底，觀察中國(guó)復(fù)蘇節(jié)奏。
油輪運(yùn)輸方面，5月份OPEC+減產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行對(duì)VLCC運(yùn)價(jià)的階段性負(fù)面影響前期在運(yùn)價(jià)上已有所體現(xiàn)，預(yù)計(jì)VLCC運(yùn)價(jià)回升幅度有限，短期運(yùn)力仍較為充足；中小型船方面，蘇伊士船型和阿芙拉船型運(yùn)價(jià)維持積極反彈走勢(shì)。與此同時(shí)，中國(guó)煉廠檢修期結(jié)束后或?qū)υ牧嫌兴枨螅约懊绹?guó)預(yù)將于4-6月拋儲(chǔ)和下半年補(bǔ)儲(chǔ)或?qū)?duì)中期的油輪市場(chǎng)有所支撐。
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