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【重要資訊】 
　　1、集裝箱運價：7/14日發(fā)布的SCFI集裝箱運價指數(shù)979.11點，環(huán)比+5.1%，同比-76%。其中，上海-美西集裝箱運價1771美元/FEU，環(huán)比+26.1%，同比-74.3%；上海-美東集裝箱運價2662美元/FEU，環(huán)比+12.4%，同比-72.1%；上海-歐洲集裝箱運價738美元/TEU，環(huán)比-0.3%，同比-86.8%。7/17日發(fā)布的SCFIS（上海出口集裝箱結算運價指數(shù)）美西航線報851.29點，環(huán)比+11.6%，歐線報760點，環(huán)比-3.9%。
　　2、干散貨運價：7/19日波羅的海干散貨運價指數(shù)1004點，環(huán)比-3.18%，同比-53.19%。
　　3、油輪運價：7/19日波羅的海原油運輸指數(shù)BDTI報962，環(huán)比-1.33%，同比-34.42%。成品油運價：7/19日波羅的海成品油運輸指數(shù)BCTI報582，環(huán)比+3.37%，同比-56.11%。
　　4、7月10日-7月16日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1222.8萬噸，周環(huán)比增加19.4萬噸，庫存止降回升，但仍略低于今年以來的平均水平。
　　5、加拿大碼頭工人工會取消了在不列顛哥倫比亞港口的罷工通知。
　　【行情展望】
　　集裝箱航運方面，美西停航支撐運價上漲，加拿大碼頭工人工會取消。但貨量方面短期看依舊疲軟，預計下半年集裝箱運價整體繼續(xù)偏弱，仍有繼續(xù)探底空間。短期美線和歐線有望在停航支撐下上漲。未來關注美國補庫節(jié)奏以及美國UPS工人罷工情況。
　　干散貨航運方面，大船運價好于小船，鐵水仍處高位，但運力充足，干散貨船降速航行，鐵礦傳統(tǒng)發(fā)運季節(jié)性淡季階段到來。煤炭方面，中國隨氣溫回升日耗增加，但國內(nèi)供應無憂，國外方面厄爾尼諾發(fā)酵歐洲美國高溫天氣到來有望增加煤炭需求。糧食方面，南美糧食發(fā)運短期仍處階段性高位。整體來看，短期干散運價弱勢震蕩。觀察厄爾尼諾的進展和中國三季度經(jīng)濟刺激政策情況。
　　油輪運輸方面，近期原油油輪運價波動幅度較大，呈現(xiàn)快漲快跌局面。整體來看，貨量釋放的節(jié)奏仍是影響運價走勢關鍵的因素?？紤]到中國原油進口正逐步恢復以及歐洲夏季出行需求增加，預計對油輪運價有所支撐，后續(xù)還需關注進口數(shù)量與進口節(jié)奏對運價的影響。