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周度點(diǎn)評
　　集裝箱運(yùn)價(jià)
　　運(yùn)輸需求增長乏力，不同航線因供需基本面不同，航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)分化，拖累綜合指數(shù)回落。本周SCFI綜合指數(shù)收于966.45，環(huán)比下跌1.3%。
　　歐元區(qū)6月調(diào)和CPI同比增長5.5%，雖然遠(yuǎn)低于上月的6.1%，但核心調(diào)和CPI同比增長5.4%，高于前值5.3%，核心通脹頑固，緊縮延續(xù)，歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍缺乏增長動力。美國商務(wù)部公布6月零售銷售額為6895億美元，環(huán)比增長0.2%，不及預(yù)期值0.5%，6月零售銷售額同比增幅為1.5%；剔除汽車銷售后的6月核心零售銷售額環(huán)比上漲0.2%，前值為0.3%，同比漲幅為0.6%。美國零售小幅轉(zhuǎn)弱，但韌性仍存，考慮到返校季臨近，消費(fèi)端仍然存在一定支撐，關(guān)注消費(fèi)旺季庫存去化進(jìn)展。
　　由于工會否定臨時(shí)協(xié)議，BC省碼頭恢復(fù)罷工。此前擁堵造成的港口堆積尚未完全肅清，罷工持續(xù)或加快港口端惡化。天氣方面，一波未平一波又起，又一臺風(fēng)在太平洋生成，且存在登錄的可能，港口營運(yùn)或受到較大影響。
　　供應(yīng)支撐，美線漲幅落地，但需求端仍然偏弱，一旦供應(yīng)邊際緩解，不排除漲幅回吐的可能。歐線提漲將于月底支撐，但考慮到供需均缺乏支撐，漲幅落地難度較大。