>> 海通證券-汽車與零配件行業(yè)信息點評：大眾攜手小鵬，中國智駕全球認知提升-230730
| 上傳日期： |
2023/7/30 |
大小： |
334KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
海通證券 |
| 評級： |
優(yōu)于大市 |
作者： |
劉一鳴 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
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投資要點：
事件一：大眾汽車與小鵬簽署長期技術(shù)框架合作協(xié)議
7月26日，大眾汽車在官網(wǎng)發(fā)布消息，大眾品牌與小鵬簽署長期技術(shù)框架合作協(xié)議。此外，大眾品牌向小鵬汽車投資7億美元，取得小鵬汽車4.99%股權(quán)，并取得一個董事會觀察員席位。通過合作，大眾將和小鵬共同發(fā)布基于大眾MEB平臺的新車型，計劃在2026年推出，以覆蓋中國快速增長的電動車市場。此前，奧迪和上汽簽署了合作備忘錄，通過合作，奧迪將豐富智能電動汽車的產(chǎn)品矩陣，以覆蓋中國市場。
事件二：《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》正式發(fā)布。
根據(jù)工業(yè)和信息化部官方網(wǎng)站，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》正式發(fā)布。新版標準體系建設(shè)指南在全面總結(jié)當前標準體系建設(shè)進展的同時，提出了2025年、2030年兩個階段的標準體系建設(shè)目標。到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。制修訂100項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標準；到2030年，全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，制修訂130項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標準并建立實施效果評估和動態(tài)完善機制。
我們認為，中國汽車智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的價值，開始被全球認可。如線控制動廠商伯特利在2022年年報中指出的：中國雖已成為全球最大的汽車市場，卻沒有能夠與之相匹配的大型國產(chǎn)汽車零部件企業(yè)。中國汽車零部件市場，尤其是汽車電子和發(fā)動機關(guān)鍵零部件等高科技含量領(lǐng)域的大部分市場，仍被外資、合資占據(jù)。與外資、合資相比，自主品牌零部件企業(yè)具有性價比高、服務(wù)好、反應(yīng)速度快等優(yōu)勢，在技術(shù)上的差距也在逐步縮小。
推薦有望深度嵌入全球智能化浪潮的智能電動零部件：伯特利、耐世特、德賽西威、欣銳科技和科博達等，整車推薦比亞迪。
風(fēng)險提示：經(jīng)濟下行、海外電動化不及預(yù)期、智能駕駛進展不及預(yù)期。
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