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>> 民生證券-軍工行業(yè)2023年二季度公募基金持倉(cāng)分析:2Q23機(jī)構(gòu)關(guān)注度回升;加倉(cāng)龍頭回歸投資主線-230807
上傳日期:   2023/8/7 大?。?/td>   1450KB
格式:   pdf  共18頁(yè) 來(lái)源:   民生證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   尹會(huì)偉
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投資建議
  近期,公募基金2023年中報(bào)披露完畢,軍工行業(yè)在主動(dòng)型公募基金重倉(cāng)市值占比4.41%,環(huán)比提升0.45ppt;超配幅度環(huán)比提升0.18ppt至1.19ppt。我們觀點(diǎn)如下:1)主動(dòng)型公募基金連續(xù)12個(gè)季度超配軍工;軍工2Q23超配幅度環(huán)比1Q23提升0.18ppt,反映機(jī)構(gòu)對(duì)板塊的關(guān)注度有所回升;2)2Q23前十大重倉(cāng)股變化較大,行業(yè)龍頭在經(jīng)歷1Q23被減倉(cāng)后,2Q23普遍被加倉(cāng),行業(yè)逐漸回歸主線投資邏輯;3)不同于1Q23加倉(cāng)無(wú)人機(jī)、航天等板塊,2Q23鍛造與成型、新材料等板塊關(guān)注度提高,反映出機(jī)構(gòu)在細(xì)分領(lǐng)域的選擇傾向。
  持倉(cāng)分析
  主動(dòng)型基金2Q23增配軍工;增配幅度排名9/30。1)2Q23主動(dòng)型基金軍工重倉(cāng)市值環(huán)比增加3.50%至958億元,占重倉(cāng)總市值4.41%,占比環(huán)比提升0.45ppt;超配幅度環(huán)比提升0.18ppt至1.19ppt。其中,軍工主題基金規(guī)模環(huán)比減少1.71%至489億元,連續(xù)3個(gè)季度環(huán)比減少;規(guī)模占主動(dòng)型基金軍工重倉(cāng)市值超過(guò)50%。2)2Q23民生軍工成份股超配幅度在中信一級(jí)行業(yè)排名8/30(1Q22和2Q22排名第6;3Q22排名第3;4Q22排名第4;1Q23排名第8);主動(dòng)型基金對(duì)民生軍工成份股超配幅度的環(huán)比變化為+0.18ppt,幅度變化排名9/30。3)交易擁擠度角度看,2Q23區(qū)間震蕩,僅在6月份較為活躍。
  主動(dòng)型基金2Q23加倉(cāng)鍛造與成型/新材料;減倉(cāng)無(wú)人機(jī)/航天。2Q23,1)國(guó)企在主動(dòng)型基金持倉(cāng)市值中占比達(dá)64%,市值上看國(guó)企較民企等占優(yōu);2)主動(dòng)型基金持倉(cāng)企業(yè)依舊以上游環(huán)節(jié)為主,占比52%;3)信息化(27%)、航空(23%)、新材料(21%)持倉(cāng)市值占比排前三,合計(jì)占比72%,較1Q23的基本持平;4)從主動(dòng)型基金持股市值占流通市值比來(lái)看,鍛造與成型、新材料、信息化是最受市場(chǎng)關(guān)注的板塊,合計(jì)占比23%;5)主動(dòng)型基金加倉(cāng)鍛造與成型、新材料等板塊;減倉(cāng)無(wú)人機(jī)、航天等板塊(1Q23加倉(cāng)無(wú)人機(jī)、航天板塊)。
  重倉(cāng)股集中度有所提升;機(jī)構(gòu)重倉(cāng)股變化較大。2Q23,1)從重倉(cāng)集中度角度看,主動(dòng)型基金前十五大重倉(cāng)股合計(jì)市值占比64.40%,環(huán)比提升4.43ppt,持續(xù)保持在較高水平;2)從重倉(cāng)市值角度看,振華科技、中航光電、中國(guó)船舶、中航沈飛、中航重機(jī)是重倉(cāng)市值前五,振華科技、中航光電在4Q20~2Q23連續(xù)11個(gè)季度持續(xù)位列前三,紫光國(guó)微在2Q23掉出前三;3)從重倉(cāng)市值變化角度看,中航光電、中航沈飛、中國(guó)船舶、中航高科、中航重機(jī)是市值增加前五;4)從重倉(cāng)市值占流通市值比變化角度看,振華風(fēng)光、東華測(cè)試、鉑力特、理工導(dǎo)航、廣聯(lián)航空是增幅增加前五;5)北上資金1Q23~2Q23持有西部超導(dǎo)最多;北方導(dǎo)航在4Q22~1Q23連續(xù)2個(gè)季度增幅最大后,2Q23降幅最大。
  建議關(guān)注
  軍工行業(yè)當(dāng)前處于基本面底部和市場(chǎng)情緒底部,隨著中期調(diào)整和人事調(diào)整落地預(yù)期漸強(qiáng),我們認(rèn)為當(dāng)前是較好的配置時(shí)間窗口。建議重點(diǎn)關(guān)注四個(gè)方向:
  1)龍頭牽引:中航沈飛、中航高科、航發(fā)動(dòng)力、中航重機(jī)、中國(guó)船舶等;
  2)制導(dǎo)裝備:新雷能、菲利華、高華科技、智明達(dá)、北方導(dǎo)航、盟升電子;
  3)新域新質(zhì):華秦科技、鉑力特、航天南湖、芯動(dòng)聯(lián)科、理工導(dǎo)航等;
  4)國(guó)企改革:中航電子、國(guó)博電子、航發(fā)控制、國(guó)??萍?、鋼研高納等。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  產(chǎn)能擴(kuò)充不及預(yù)期;產(chǎn)品交付不確定性;行業(yè)政策發(fā)生變化等。
  
 
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