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市場(chǎng)要聞與重要數(shù)據(jù)
　　1.上期所燃料油期貨主力合約FU2309夜盤(pán)收跌1.29%，報(bào)3610元/噸；INE低硫燃料油期貨主力合約LU2311夜盤(pán)收跌0.50%，報(bào)4389元/噸。
　　2.市場(chǎng)消息：印度信實(shí)工業(yè)計(jì)劃從9月中旬開(kāi)始關(guān)閉原油和二級(jí)裝置，為期3-4周。
　　3. Kpler航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，在截至8月6日的一周，歐洲HSFO進(jìn)口下降81%，預(yù)計(jì)本周再有少量產(chǎn)品流入，對(duì)供應(yīng)下降的影響不大。
　　4. Kpler船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，今年前七個(gè)月，中國(guó)燃料油進(jìn)口總量為862萬(wàn)噸。
　　5.沙特阿美首席執(zhí)行官：隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，以及航空業(yè)活動(dòng)的增加，對(duì)能源項(xiàng)目的持續(xù)投資將是保障能源安全的必要條件。
　　6.沙特阿美首席執(zhí)行官：我們正在保持有史以來(lái)最大規(guī)模的資本支出計(jì)劃，旨在增加我們的石油和天然氣產(chǎn)能，并擴(kuò)大我們的下游業(yè)務(wù)。
　　核心觀點(diǎn)
　　■市場(chǎng)分析
　　隔夜原油受阻高位震蕩，燃料油市場(chǎng)短線(xiàn)調(diào)整。消息面上，中國(guó)獨(dú)立煉廠(chǎng)7月份進(jìn)口量繼續(xù)創(chuàng)26個(gè)月新高，為166萬(wàn)噸，但后續(xù)隨著瀝青混合料凸顯優(yōu)勢(shì)進(jìn)口量可能有所下降。歐洲上周高硫進(jìn)口大幅下降，供給仍然偏緊。需求端，中東發(fā)電需求仍有一定支撐，但隨著三季度接近過(guò)半，需求增量已經(jīng)有限。整體上，目前成本端的驅(qū)動(dòng)強(qiáng)于燃料油自身基本面驅(qū)動(dòng)，成本端盤(pán)面存在一定阻力，燃料油維持偏多思路但不宜追高。
　　■策略
　　中性偏多
　　■風(fēng)險(xiǎn)
　　原油價(jià)格大幅下跌；全球煉廠(chǎng)開(kāi)工超預(yù)期；FU倉(cāng)單量大幅增加；LU倉(cāng)單大幅增加；航運(yùn)業(yè)需求不及預(yù)期；汽柴油市場(chǎng)大幅轉(zhuǎn)弱；電廠(chǎng)端燃料油需求不及預(yù)期；俄羅斯燃油供應(yīng)降幅不及預(yù)期；伊朗燃料油出口超預(yù)期