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【行情觀點(diǎn)】
　　昨日收盤后合約新一期現(xiàn)貨標(biāo)的SCFIS(歐線）環(huán)比繼續(xù)下滑，在此影響下，今日集運(yùn)指數(shù)（歐線）主力合約跳空低開，并一度跌至831.2點(diǎn)，隨后回升至850點(diǎn)附近震蕩，尾盤報(bào)855.7點(diǎn)，小幅收跌0.31%。主力合約單日成交量降至上市以來(lái)最低水平，持倉(cāng)量也明顯下滑，縮量震蕩反映了市場(chǎng)內(nèi)較濃的觀望情緒。結(jié)合現(xiàn)貨方面，盤面所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)位大致相當(dāng)于$800/TEU的水平，但目前即期市場(chǎng)的報(bào)價(jià)已逐步回落至$800/TEU以下?；久娣矫妫?dāng)前已行至歐洲航線傳統(tǒng)旺季的尾聲，9月新一輪大船交付潮又將來(lái)臨，市場(chǎng)面臨較大供應(yīng)壓力，歐線運(yùn)價(jià)將持續(xù)承壓。即期報(bào)價(jià)走弱和基本面供大于求的格局下，期市盤面價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)承壓，并向現(xiàn)貨報(bào)價(jià)水平靠攏。