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一、行情回顧與操作建議
　　收盤(pán)價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤(pán)高低硫主力合約價(jià)差859元。現(xiàn)貨方面，9月6日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)538.0-548.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在635.0-645.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格940.0-950.0美元/噸。
　　低硫供應(yīng)偏寬松，但考慮到短期汽柴油利潤(rùn)尚有支撐，對(duì)低硫原料的分流仍對(duì)其供應(yīng)形成利好。高硫供應(yīng)端沙特和俄羅斯延續(xù)超額減產(chǎn)，但俄羅斯在國(guó)內(nèi)煉廠檢修完成后可能加大成品油出口，此外，高溫逐漸消退，中東高硫發(fā)電需求也有一定降幅。
　　中期來(lái)看，高低硫自身驅(qū)動(dòng)不明顯，預(yù)計(jì)跟隨油價(jià)震蕩運(yùn)行為主。
　　二、行業(yè)要聞
　　隆眾資訊9月7日?qǐng)?bào)道：當(dāng)前原油價(jià)格堅(jiān)挺，船用油需求增加，新加坡船用燃料油固定價(jià)格有所上漲。但是市場(chǎng)商家認(rèn)為，9月中旬將有來(lái)自中東的進(jìn)口船用燃料油運(yùn)往新加坡市場(chǎng)，打壓了船用燃料油價(jià)格。韓國(guó)SK能源公司和S-Oil公司的煉廠開(kāi)工率超過(guò)了90%，這兩家公司都出口高硫燃料油，導(dǎo)致買賣商談中價(jià)格受壓。據(jù)日本石油協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)的資料顯示，截止9月2日當(dāng)周，日本C型燃料油庫(kù)存比前一周增加了8.77萬(wàn)立方米，A型燃料油庫(kù)存下降了0.05萬(wàn)立方米。日本C型燃料油產(chǎn)量比前一周增加了3.83萬(wàn)立方米，A型燃料油產(chǎn)量下降了3.05萬(wàn)立方米。新加坡180-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸129.26美元；380-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸124.24美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸635.97美元。