>> 建信期貨-燃料油日?qǐng)?bào)-230922
| 上傳日期： |
2023/9/21 |
大?。?/td>
| 4067KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
-- |
作者： |
李捷,任俊弛,彭浩洲 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
一、行情回顧與操作建議
收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差1001元?，F(xiàn)貨方面，9月20日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)518.0-528.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在654.0-664.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格940.0-950.0美元/噸。
燃料油自身來看，沙特俄羅斯削減供應(yīng)，高硫原料偏緊。Al-zour煉廠繼續(xù)大量供應(yīng)低硫燃料油，新加坡市場(chǎng)連續(xù)兩個(gè)月進(jìn)口近100萬桶。此外，后期汽柴油裂解價(jià)差有望回落，低硫原料供應(yīng)也可能逐步回升。需求端，目前航運(yùn)和發(fā)電均處于淡季，暫無邊際驅(qū)動(dòng)。
油價(jià)回調(diào)，燃料油跟隨回落為主。
二、行業(yè)要聞
隆眾資訊9月21日?qǐng)?bào)道：亞洲燃料油市場(chǎng)，高硫燃料油市場(chǎng)需求隨著氣溫的下降而減少，然而套利燃料油較低抵消了需求減少的影響。南亞主要高硫燃料油進(jìn)口國，孟加拉和斯里蘭卡的進(jìn)口需求持續(xù)下降，氣溫下降導(dǎo)致電廠發(fā)電需求減少。受俄羅斯和沙特延長額外自愿減產(chǎn)影響，中東和西方煉廠燃料油產(chǎn)量下降，導(dǎo)致其到東亞的套利燃料油供應(yīng)量減少。市場(chǎng)分析人士預(yù)計(jì)未來幾周船用高硫燃料油需求將穩(wěn)定，船東將開始為年底的假日囤積庫存。韓國SK能源計(jì)劃在9月和10月暫停船用380cst高硫燃料油供應(yīng)，該國要對(duì)其儲(chǔ)油罐進(jìn)行強(qiáng)制檢查。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)，貢沃爾公司從英國石油公司和摩科瑞公司各購買2萬噸含硫量0.5%的船用燃料油，每噸分別為653美元和比新加坡報(bào)價(jià)高5.00美元。貢沃爾公司從殼牌公司購買4萬噸含硫量0.5%船用燃料油，每噸比新加坡9月均價(jià)高3.00美元。新加坡180-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸519.8美元；380-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸507.27美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸663.27美元。
|
|
