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俄羅斯煉廠季節(jié)性檢修通常在4-5月以及9-10月進(jìn)行，其成品油總需求峰值受汽油影響一般為8月，因此其8月原油出口對(duì)應(yīng)年內(nèi)低點(diǎn)。柴油因秋季農(nóng)耕需求支撐，10月仍處年內(nèi)相對(duì)高點(diǎn)，因此，在煉廠檢修背景下，俄羅斯柴油出口通常在10月達(dá)到最低,上圖為剔除俄烏沖突及新冠疫情影響年份后的季節(jié)性規(guī)律。近期俄羅斯稱(chēng)將部分限制國(guó)內(nèi)汽柴油出口以穩(wěn)定國(guó)內(nèi)價(jià)格，主要因當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)成品油裂解價(jià)差仍然偏高以及其國(guó)內(nèi)恰逢最為緊缺的季節(jié)性時(shí)期。但考慮到檢修季后供需錯(cuò)配的緩解，以及其柴油出口量較大，停止出口勢(shì)必倒逼煉廠關(guān)停，預(yù)計(jì)禁令的持續(xù)時(shí)間較為有限。