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一、行情回顧與操作建議
　　收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差1307元?，F(xiàn)貨方面，11月1日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)470.0-480.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在665.0-675.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格875.0-885.0美元/噸。
　　近期高硫供應(yīng)出現(xiàn)一定利空，科威特10月以來加大了對高硫現(xiàn)貨的出售招標(biāo)；部分中東南亞國家在需求旺季結(jié)束后主動(dòng)出口高硫燃料油；美國放松了對委內(nèi)瑞拉的石油天然氣行業(yè)制裁，高硫原料供應(yīng)有所回升。低硫供需暫無明顯變化。
　　整體來看，預(yù)計(jì)燃料油單邊價(jià)格跟隨油價(jià)震蕩運(yùn)行為主，考慮到近期高硫出現(xiàn)一定邊際利空，走勢可能相對偏弱。
　　二、行業(yè)要聞
　　隆眾資訊11月2日報(bào)道：市場消息人士預(yù)計(jì)，從科威特到亞洲的燃料油限制供應(yīng)甚至?xí)掷m(xù)到11月。路透社援引貿(mào)易消息人士、分析師和船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，科威特10月份燃料油出口暴跌逾30%，原因是部分供應(yīng)被轉(zhuǎn)移至國內(nèi)發(fā)電行業(yè)，此前該國9月份的燃料油出口曾創(chuàng)下紀(jì)錄高位?？仆貙喼奘袌龅某隹谙陆?，預(yù)計(jì)未來幾周亞洲煉油商的超低硫燃料油利潤率仍將受到支撐?？仆厥涂偣句N售11月到明年1月份裝船的每月6萬噸高硫燃料油，南韓S-Oil公司銷售11月份裝船的油漿和輕質(zhì)循環(huán)油，以上兩項(xiàng)招標(biāo)周二已經(jīng)截標(biāo)。新加坡180-cst燃料油評估價(jià)每噸458.69美元；380-cst燃料油評估價(jià)每噸440.12美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸700.48美元。