>> 中信建投-航空運(yùn)輸行業(yè)：航司相繼宣布增加中美航班，“雙十一”累計(jì)售出30萬(wàn)件機(jī)票商品-231112
| 上傳日期： |
2023/11/12 |
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| 格式： |
pdf 共25頁(yè) |
來(lái)源： |
中信建投 |
| 評(píng)級(jí)： |
強(qiáng)于大市 |
作者： |
韓軍,李琛 |
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核心觀點(diǎn)
1）國(guó)航、東航、海航、川航相繼宣布增加中美航班，11月北京直飛舊金山航班價(jià)格已降至6500元。
2）截至11月5日，雙11已累計(jì)售出超30萬(wàn)件“隨心飛”和其他機(jī)票次卡類商品。
3）11月8日澳航宣布，時(shí)隔3年其往來(lái)中國(guó)上海與澳大利亞悉尼的航班已重新投入服務(wù)。目前澳航上海—悉尼航線每周5班，澳航計(jì)劃于2023年3月底將該航線航班加密至每日1班，屆時(shí)將為該航線每周增加4000多個(gè)座位。
行業(yè)動(dòng)態(tài)信息
行業(yè)綜述：
從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300的表現(xiàn)來(lái)看，本周（11月6日-11月10日）交運(yùn)板塊整體較為穩(wěn)定。本周航空板塊下跌1.32%，機(jī)場(chǎng)板塊下跌0.18%。
航空：航司相繼宣布增加中美航班，“雙十一”累計(jì)售出30萬(wàn)件機(jī)票商品
國(guó)航、東航、海航、川航相繼宣布增加中美航班，11月北京直飛舊金山航班價(jià)格已降至6500元。中國(guó)國(guó)航宣布從11月下旬開始新增每周2班北京-華盛頓，返程經(jīng)停洛杉磯，同時(shí)新增1班北京-洛杉磯；東航宣布從11月下旬開始新增每周2班上海-洛杉磯。海航11月26日起新增HU729/730北京-波士頓（回程經(jīng)停西雅圖），每周3班（周三/周五/周日）；川航11月24日起新增3U3837/3838成都-洛杉磯（回程經(jīng)停杭州），每周2班（周二/周五）。北京直飛舊金山的機(jī)票價(jià)格由2023年初的1.5萬(wàn)元，降至暑期9000元，9月降至8000元左右，目前查看11月價(jià)格已降至6500元。飛往紐約的機(jī)票價(jià)格也由年初的2萬(wàn)元降至9800元。
截至11月5日，雙11已累計(jì)售出超30萬(wàn)件“隨心飛”和其他機(jī)票次卡類商品。根據(jù)飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日24時(shí)，雙11已累計(jì)售出超30萬(wàn)件“隨心飛”和其他機(jī)票次卡類商品。包括飛豬66特價(jià)機(jī)票、全日空往返次卡、南方航空飛全球往返次卡等爆款均經(jīng)歷了多輪補(bǔ)貨。飛豬平臺(tái)介紹，先購(gòu)買，有需要的時(shí)候再兌換使用，“囤機(jī)票”、“囤租車”已從消費(fèi)潮流躍升成為當(dāng)下主流的旅游消費(fèi)模式。飛豬雙11是每年一度超值“囤旅游”的需求爆發(fā)期
澳航重返中國(guó)市場(chǎng)。澳大利亞的國(guó)家航空公司澳航11月8日宣布，時(shí)隔3年，其往來(lái)中國(guó)上海與澳大利亞悉尼的航班已重新投入服務(wù)。目前澳航上海—悉尼航線每周5班，澳航計(jì)劃于2023年3月底將該航線航班加密至每日1班，屆時(shí)將為該航線每周增加4000多個(gè)座位。旅客搭乘澳航航班抵達(dá)悉尼后，可通過(guò)其覆蓋網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)機(jī)前往澳大利亞境內(nèi)超過(guò)65個(gè)目的地以及新西蘭、南美等地。中國(guó)旅客還可以選擇在上海搭乘由中國(guó)東方航空運(yùn)營(yíng)的澳航代碼共享航班，或者在廣州搭乘由中國(guó)南方航空運(yùn)營(yíng)的澳航代碼共享航班往來(lái)中澳。澳航國(guó)際首席執(zhí)行官卡姆·華萊士表示，上?！つ岷骄€的恢復(fù)為往返中國(guó)和澳大利亞的旅客提供了更多選擇?！?020年之前，中國(guó)是澳大利亞最大的入境游客來(lái)源國(guó)，每年來(lái)澳的中國(guó)游客數(shù)量超過(guò)140萬(wàn)人次。我們的直航服務(wù)將促進(jìn)兩國(guó)的商業(yè)、貿(mào)易和旅游交流?！?br> 持續(xù)關(guān)注國(guó)際航線政策，航空供需結(jié)構(gòu)有望反轉(zhuǎn)，或迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升局面。1）國(guó)際航線放開將帶來(lái)國(guó)際游客恢復(fù)，帶動(dòng)整體旅客運(yùn)輸需求恢復(fù)。2）2020-2022年飛機(jī)引進(jìn)速度減緩，未來(lái)供給增速或?qū)⒌陀谛枨笤鏊佟?）票價(jià)市場(chǎng)化改革不斷推進(jìn)，盈利彈性有望提升
風(fēng)險(xiǎn)分析
人民幣匯率大幅貶值風(fēng)險(xiǎn)
目前人民幣仍然面臨著比較大的貶值壓力，美聯(lián)儲(chǔ)有可能進(jìn)一步收緊貨幣政策，使通脹降至2%的長(zhǎng)期目標(biāo)；美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)計(jì)2023年美國(guó)通脹率將放緩至3.25%，并在未來(lái)兩年內(nèi)達(dá)到2%的目標(biāo)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度和就業(yè)水平等存在波動(dòng)，人民幣匯率仍存在大幅貶值風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)⒂绊懞娇諜C(jī)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)的上市公司業(yè)績(jī)。
國(guó)際航線放開速度不及預(yù)期
當(dāng)前國(guó)際可執(zhí)行航班量正在逐步增加，未來(lái)國(guó)際航線放開的節(jié)奏可能是循序漸進(jìn)的，但是國(guó)際地緣政治仍存在較大不確定性，國(guó)際航線放開節(jié)奏同樣存在不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)，延緩國(guó)際航線放開可能將影響航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)的上市公司業(yè)績(jī)。
燃油成本大幅度上漲
受國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)影響，航空公司燃料成本存在大幅度上漲的風(fēng)險(xiǎn)。其次，新加坡是全球燃料油最大的消費(fèi)地和集散地，地緣政治因素或?qū)π录悠氯剂嫌偷漠a(chǎn)量造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致燃油成本大幅度上漲。最后，俄烏沖突導(dǎo)致的能源危機(jī)、各國(guó)環(huán)保法規(guī)政策等均可能大幅提升航空公司的燃油成本
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