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事件：
　　11月27日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布，2023年1月至10月，全國(guó)造船完工量3456萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)12%；新接訂單量6106萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)63.3%。截至10月底，我國(guó)造船手持訂單量13382萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)28.1%。
　　點(diǎn)評(píng)：
　　前十月國(guó)內(nèi)造船新接訂單量保持大幅增長(zhǎng)。11月27日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布，2023年1月至10月，全國(guó)造船完工量3456萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)12%；新接訂單量6106萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)63.3%。截至10月底，我國(guó)造船手持訂單量13382萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)28.1%。2023年1至10月，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的49.7%、67%和54.4%，三項(xiàng)數(shù)據(jù)均排名世界第一；截至2023年10月末，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量占比較前9個(gè)月分別+1pct、-1.5pct、-0.3pct。就單月數(shù)據(jù)看，2023年10月，造船完工量為382萬(wàn)載重噸，環(huán)比增長(zhǎng)38.41%；新接訂單量為372萬(wàn)載重噸，環(huán)比下降26.04%。
　　船舶出口數(shù)據(jù)持續(xù)向好。船舶出口方面，2023年1至10月，我國(guó)船舶出口金額達(dá)到211.4億美元，同比增長(zhǎng)21%，出口船舶產(chǎn)品中，散貨船、油船和集裝箱船位居前三；出口船舶數(shù)據(jù)占全國(guó)造船完工量的85.7%，占新接訂單量的94.1%，占手持訂單量的93.8%，船舶出口占主導(dǎo)地位。
　　新接船舶產(chǎn)品中散貨船占比進(jìn)一步提升。2023年1至10月，新接船舶產(chǎn)品中，散貨船占比較前9個(gè)月增加了1.5pct至41.1%；油輪占比下降了0.2pct至34.2%；集裝箱船占比下降了0.8pct至14.60%；氣體船占比下降了0.2pct至4.4%。完工船舶產(chǎn)品中，散貨船占比較前9個(gè)月下降了2.30pcts至50%；油輪占比下降了1.5pcts至9.4%；集裝箱船占比提升了4pcts至34%；氣體船占比下降了2.30pcts至2.5%。
　　投資建議：截至10月份，我國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量數(shù)據(jù)維持快速增長(zhǎng)，船舶出口數(shù)據(jù)依舊向好，造船完工量在提速，行業(yè)維持較高景氣度。建議關(guān)注中國(guó)船舶（600150.SH）、中船防務(wù)（600685.SH）、亞星錨鏈（601890.SH）。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示。新接訂單量大幅下降；原材料價(jià)格大幅上漲的風(fēng)險(xiǎn)；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致市場(chǎng)占比下降。