>> 東莞證券-汽車行業(yè)事件點評：華為再度牽手長安，催化行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型-231127
| 上傳日期： |
2023/11/27 |
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| 234KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
東莞證券 |
| 評級： |
標(biāo)配 |
作者： |
黃秀瑜 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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事件：
11月26日，長安汽車發(fā)布《投資合作備忘錄》公告，長安汽車將與華為合資建立新公司。
點評：
華為長安再度聯(lián)手，加速產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。據(jù)備忘錄，華為擬成立新公司，新公司將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展，對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。
華為智能汽車業(yè)務(wù)拓展至更大合作平臺。華為輪值董事長徐直軍表示，華為將繼續(xù)發(fā)揮自身ICT技術(shù)和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車，再次重申不會下場造車，就智能化領(lǐng)域持續(xù)賦能合作車企。目前華為智能汽車業(yè)務(wù)板塊可分為三大業(yè)務(wù)模式：1）零部件供應(yīng)商模式，向車企或零部件供應(yīng)商提供標(biāo)準(zhǔn)化零部件。2）華為HI模式，向車企提供包括硬件及軟件在內(nèi)的全棧解決方案。3）鴻蒙智行模式（原智選車模式），華為將深度參與產(chǎn)品設(shè)計、營銷及終端銷售，目前參與的車企有賽力斯、奇瑞、江淮和北汽。據(jù)備忘錄，新公司業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等，并將專用于目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標(biāo)公司。新公司將為華為智能汽車業(yè)務(wù)提供更大的合作平臺，持續(xù)催化汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
與華為三度合作，深度賦能長安汽車智能化領(lǐng)域。2021年，長安汽車與華為及寧德時代共同打造阿維塔品牌，旗下首款轎車車型阿維塔12已于近日上市，上市6天大定量已突破15000輛。2023年8月，長安汽車旗下新能源品牌深藍汽車宣布，已與華為簽署合作框架協(xié)議，雙方將聚焦汽車智能化領(lǐng)域，共同推進新技術(shù)在智能電動車領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用。本次與華為第三次合作，長安汽車及關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標(biāo)公司股權(quán)，比例不超過40%。長安汽車有望受益于華為在汽車智能化領(lǐng)域的深度賦能，加快新能源轉(zhuǎn)型，公司汽車智能化領(lǐng)域有望駛?cè)肟燔嚨馈?br> 投資建議：華為長安再度聯(lián)手，新公司有望為華為智能汽車業(yè)務(wù)提供更大的合作平臺，持續(xù)催化汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。長安汽車與華為的合作模式初見成效，合資設(shè)立新公司將進一步提升雙方的深度合作。建議關(guān)注受益于華為智能化賦能車企：長安汽車（000625），受益于華為智能汽車業(yè)務(wù)及長安汽車智能化領(lǐng)域配套產(chǎn)業(yè)鏈公司華陽集團（002906）、均勝電子（600699）、星宇股份（601799）等。
風(fēng)險提示：行業(yè)競爭加劇風(fēng)險；長安汽車銷量不及預(yù)期風(fēng)險；智能駕駛推廣不及預(yù)期風(fēng)險；原材料價格大幅波動風(fēng)險等。
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