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原油估值弱勢運(yùn)行，而丁二烯價格表現(xiàn)堅挺。這導(dǎo)致順丁加工虧損，當(dāng)然在11月末的幅度有所放緩。國內(nèi)外供應(yīng)方面的數(shù)據(jù)寬松：10月，國內(nèi)合成橡膠增產(chǎn)報收84.7萬噸，同比增產(chǎn)+17.5%，連續(xù)11個月邊際增產(chǎn)。10月，韓國合成橡膠及織物出口重量報收14.8萬噸，同比增量+34.8%，連續(xù)5個月邊際增量。10月，日本順丁橡膠產(chǎn)量增量報收2.49萬噸，同比增產(chǎn)+18.6%，終止了持續(xù)了6個月加速減產(chǎn)進(jìn)程。
　　國內(nèi)橡塑業(yè)下游經(jīng)營尚可。11月末，全鋼輪胎開工較半鋼輪胎初顯走弱跡象。從全鋼輪胎成品庫存看，已連續(xù)7周邊際累庫，而半鋼輪胎成品庫存依然保持平穩(wěn)。10月，國內(nèi)橡塑行業(yè)用電量減量報收148.7億千瓦時，同比增產(chǎn)+10.3%，連續(xù)5個月邊際增產(chǎn)。
　　汽車方面：11月末，國內(nèi)乘用車工廠零售數(shù)量增量報收6.23萬輛，同比增量+57.1%，屬歷史較高增速；10月，關(guān)注的國內(nèi)安徽、四川的汽車產(chǎn)量均有提高；11月，歐洲汽車業(yè)行業(yè)指數(shù)回升報收-42.8點，連續(xù)3個月邊際回升；10月，美國汽車及零部件新增訂單減量報收594.0億美元，同比減量-3.9%，為2022年8月以來首次跌破600億美元大關(guān)。
　　基本面偏弱。