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>> 華安證券-海蘭信(300065)持續(xù)深耕航海智能化和海洋信息化領(lǐng)域-231127
上傳日期:   2023/11/28 大?。?/td>   560KB
格式:   pdf  共7頁(yè) 來(lái)源:   華安證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   王奇玨,鄧承佯
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事件描述
  近日公司發(fā)布一系列公告,根據(jù)最新的公告顯示,截至2023年10月31日,公司通過(guò)回購(gòu)專用證券賬戶以集中競(jìng)價(jià)交易的方式回購(gòu)股份,回購(gòu)股份的數(shù)量為270萬(wàn)股,占公司股份總數(shù)0.3733%,最高成交價(jià)為人民幣10.87元/股,最低成交價(jià)為人民幣10.70元/股,成交總金額為人民幣2918.84萬(wàn)元(不含交易費(fèi)用)。
  專注于航海智能化和海洋信息化領(lǐng)域
  海蘭信創(chuàng)立于2001年,專注于航海智能化和海洋信息化領(lǐng)域。堅(jiān)持面向世界科技前沿,面向國(guó)家海洋重大需求,努力建設(shè)成世界一流的海洋科技企業(yè)。在智能航海、海洋觀探測(cè)、海洋信息系統(tǒng)等領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)20多年的持續(xù)耕耘,建立了完整領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品體系,核心技術(shù)自主可控。產(chǎn)品在民用和軍標(biāo)市場(chǎng)均有廣泛應(yīng)用。
  近年來(lái),公司貫徹智慧海洋的發(fā)展理念,對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn),不斷創(chuàng)新超越。以海洋觀探測(cè)和大數(shù)據(jù)技術(shù)為支撐,未來(lái)還將疊加人工智能的提升,目的是打造岸海一體的綜合海洋立體監(jiān)測(cè)系統(tǒng),構(gòu)建海洋大數(shù)據(jù)平臺(tái),為涉海國(guó)防、政府、企業(yè)類用戶提供全方位多層次服務(wù);以航海信息集成和智能化為著力點(diǎn),形成先進(jìn)的智能船整體解決方案,擴(kuò)大在大型遠(yuǎn)洋商船和內(nèi)河船舶的應(yīng)用;以海底觀測(cè)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)為核心基礎(chǔ),海底數(shù)據(jù)中心已正式進(jìn)入商用階段,一期項(xiàng)目在2022年四季度在海南陵水順利實(shí)施。
 ?。ㄒ唬┲悄芎胶?br>  公司在2022年持續(xù)攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),擁有船舶智能導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)、船岸一體化系統(tǒng)、復(fù)合雷達(dá)系統(tǒng)等系列海事產(chǎn)品,構(gòu)建船舶遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng),為遠(yuǎn)洋、沿海、內(nèi)河客戶提供船舶智能化綜合解決方案。
  公司在智能船舶與智能航運(yùn)領(lǐng)域主要產(chǎn)品包括:1)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)INS及相關(guān)航海單品,如導(dǎo)航雷達(dá)、電子海圖、操舵儀、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、集成機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)等航海裝備;2)滿足智能船舶要求的智能模塊,包括智能導(dǎo)航系統(tǒng)( N)、智能機(jī)艙系統(tǒng)( M)、智能能效管理系統(tǒng)( E)、智能信息平臺(tái)( I);3)基于大數(shù)據(jù)的岸基管理系統(tǒng)。智能船舶系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)船舶航行決策、控制、營(yíng)運(yùn)管理、設(shè)備健康維護(hù)等功能,保障航行安全,實(shí)現(xiàn)船舶營(yíng)運(yùn)綜合節(jié)能增效。
 ?。ǘ┖Q笥^探測(cè)
  公司基于多制式雷達(dá)系統(tǒng)、海底網(wǎng)、海洋觀探測(cè)傳感器、海洋無(wú)人探測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全天候的海洋立體綜合觀測(cè),提供海洋安防、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)、海上生產(chǎn)作業(yè)支撐等海洋觀探測(cè)服務(wù);同時(shí)可應(yīng)用在特種裝備領(lǐng)域。
  海洋立體觀探測(cè)儀器裝備領(lǐng)域,基于多制式雷達(dá)系統(tǒng),主要產(chǎn)品包括近海監(jiān)測(cè)(極小目標(biāo)探測(cè))雷達(dá)( 30海里范圍內(nèi)的小目標(biāo)探測(cè))和高頻地波雷達(dá)(最遠(yuǎn)至200海里范圍內(nèi)的海流流場(chǎng)探測(cè))。公司基于“南海立體觀測(cè)網(wǎng)”組建了“南海海洋大數(shù)據(jù)中心”,在服務(wù)國(guó)家海洋安全、資源開(kāi)發(fā)、防災(zāi)減災(zāi)、海洋經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮著重要作用。
  在海洋調(diào)查領(lǐng)域,公司已成為中國(guó)市場(chǎng)上實(shí)力雄厚的勘探調(diào)查科技企業(yè),主要提供高端海洋調(diào)查儀器系統(tǒng)集成及技術(shù)服務(wù),其產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)主要涵蓋物理海洋、海洋測(cè)繪、海洋物探、水下工程等領(lǐng)域。
  深海裝備系統(tǒng)方面,子公司歐特海洋定位于深海工程裝備、系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司,專業(yè)從事水下有人、無(wú)人作業(yè)裝備的研發(fā)、試制、生產(chǎn)以及海洋工程服務(wù)等業(yè)務(wù),是載人常壓潛水系統(tǒng)( ADS)和專業(yè)海底設(shè)備方面的全球領(lǐng)先者,擁有海底觀測(cè)網(wǎng)接駁盒系統(tǒng)、載人常壓潛水系統(tǒng)、深海電站及海洋工程服務(wù)等核心裝備和工程作業(yè)實(shí)施等關(guān)鍵技術(shù),可以為全球的軍事、海上石油天然氣、科學(xué)研究、海洋立體監(jiān)測(cè)以及其它海洋應(yīng)用領(lǐng)域的客戶提供全方位的深海系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、工程制造、運(yùn)營(yíng)和海洋工程服務(wù)。
 ?。ㄈ┖5讛?shù)據(jù)中心( UDC)
  海底數(shù)據(jù)中心( UDC)是公司當(dāng)前全力投入的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的大空間業(yè)務(wù)。海蘭信對(duì)于海底IDC業(yè)務(wù)的前瞻性布局并非出于偶然,大數(shù)據(jù)中心作為“新基建”七大領(lǐng)域之一,是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代必備的基礎(chǔ)設(shè)施,特別是以Chat GPT為代表的全面AI時(shí)代的到來(lái),算力指數(shù)級(jí)別的增長(zhǎng)對(duì)于電力的消耗也會(huì)帶來(lái)全面爆發(fā)式的增長(zhǎng),而隨著“碳中和”成為國(guó)家高度重視的實(shí)際節(jié)能降排行動(dòng)的方向,解決數(shù)據(jù)中心高速增長(zhǎng)所帶來(lái)的高能耗問(wèn)題也迫在眉睫。
  海底數(shù)據(jù)中心利用數(shù)十米深度的海水作為自然冷源,通過(guò)巨量流動(dòng)海水對(duì)數(shù)據(jù)艙設(shè)施進(jìn)行散熱,不再使用傳統(tǒng)陸地?cái)?shù)據(jù)中心的空調(diào)和冷卻塔進(jìn)行散熱,樣機(jī)單艙P(yáng)UE低至1.076,淡水消耗值WUE為零,極大降低了能耗。海底數(shù)據(jù)中心的高算力低能耗,除可提供復(fù)制陸上數(shù)據(jù)中心的通用型數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)外,在面向云服務(wù)、GPU超算、AI智能計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)更具節(jié)能降本的優(yōu)勢(shì),同時(shí)可為數(shù)字資產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供綠色配套基礎(chǔ)設(shè)施。
  同時(shí),數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)政策的迭代也為海底數(shù)據(jù)中心的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。工信部發(fā)布的《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃( 2021-2023年)》明確要求:到2023年底,新建大型及以上數(shù)據(jù)中心PUE降低到1.3以下。海底數(shù)據(jù)中心的高功率密度、綠色節(jié)能等技術(shù)優(yōu)勢(shì)
海蘭信股票研究報(bào)告
 
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