>> 南華期貨-原油燃料油產(chǎn)業(yè)周報(bào):OPEC+會(huì)議落地,交易邏輯重回基本面,油價(jià)大跌-231203
| 上傳日期: |
2023/12/4 |
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| 格式: |
pdf 共26頁 |
來源: |
南華期貨 |
| 評(píng)級(jí): |
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作者: |
胡紫陽 |
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原油市場(chǎng) 核心觀點(diǎn):宏觀預(yù)期轉(zhuǎn)向,11月份有增產(chǎn)跡象,美國放松對(duì)委內(nèi)瑞拉制裁,巴西、圭亞那產(chǎn)量上升,供給端再生變數(shù),成品油裂解低位,全球庫存低位回升,巴以沖突支撐減弱,OPEC會(huì)議達(dá)成,市場(chǎng)對(duì)OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行的憂慮仍在,油價(jià)下跌尋找新的平衡。 驅(qū)動(dòng)端: 宏觀:美聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)兩次利率決議按兵不動(dòng),符合市場(chǎng)預(yù)期。但不同于此前決議的是,本次決議聲明新增指出,美債收益率攀升帶來的金融環(huán)境收緊可能對(duì)經(jīng)濟(jì)和通脹有影響,而且,對(duì)近幾個(gè)月的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯得滿意。美國勞工部報(bào)告顯示,因能源價(jià)格大幅放緩,美國10月CPI同比升3.2%,為今年7月來新低,低于預(yù)期的3.3%,前值升3.7%;核心CPI同比升4%,為2021年9月以來新低,預(yù)期為持平于4.1%。 供給端:12月1日訊,第36屆歐佩克+部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議結(jié)束,歐佩克+成員國們各自宣布在明年Q1期間“自愿”減產(chǎn),總規(guī)模合計(jì)219.3萬桶/日,其中沙特和俄羅斯分別減產(chǎn)100萬桶和50萬桶。其余國家的具體每日減產(chǎn)規(guī)模為:伊拉克-22萬、阿聯(lián)酋16.3萬、科威特-13.5萬、哈薩克斯坦-8.2萬、阿爾及利亞-5.1萬和阿曼-4.2萬桶。歐佩克公告顯示,第37屆會(huì)議定于明年6月1日舉行;巴西將于明年1月加入歐佩克+。 需求端:11月份中國進(jìn)口-255萬桶/天,其中輕質(zhì)+18萬桶/天,中質(zhì)-32萬桶/天,重質(zhì)+4萬桶/天。11月份印度原油進(jìn)口2.6萬桶/天,日韓和東南亞地區(qū),進(jìn)口+24萬桶/天和-52萬桶/天。10月份美國進(jìn)口量環(huán)比-45萬桶/天,11月份尚未看到增加的跡象,美國煉廠開工率回升低于預(yù)期,11月份歐洲進(jìn)口-64萬桶/天。柴油裂解回落,汽油裂解低位回升,整體需求放緩。 庫存端:EIA報(bào)告:11月24日當(dāng)周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量維持在1320.0萬桶/日不變。除卻戰(zhàn)略儲(chǔ)備的商業(yè)原油庫存增加161.0萬桶至4.5億桶,美國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(SPR)庫存增加31.3萬桶至3.516億桶,EIA汽油庫存+176.4萬桶,EIA精煉油庫存+521.7萬桶 估值端: 原油趨勢(shì)整體判斷:宏觀預(yù)期轉(zhuǎn)向,11月份有增產(chǎn)跡象,美國放松對(duì)委內(nèi)瑞拉制裁,巴西、圭亞那產(chǎn)量上升,供給端再生變數(shù),成品油裂解低位,全球庫存低位回升,巴以沖突支撐減弱,OPEC會(huì)議達(dá)成,市場(chǎng)對(duì)OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行的憂慮仍在,油價(jià)下跌尋找新的平衡。 SC原油價(jià)格判斷:11月份OPEC+出口小幅增加,輕質(zhì)和中質(zhì)原油供應(yīng)仍然分化,中質(zhì)油緊張尚未緩解,北海原油市場(chǎng)供應(yīng)有所緩解,EFS價(jià)差維持在低位,不過短期國內(nèi)煉廠利潤低迷,對(duì)SC價(jià)格造成比較大壓制 成品油市場(chǎng):國際市場(chǎng),汽油消費(fèi)旺季已過,短期需求端提振有限,不過供給端下降且尚未看到緩和跡象,裂解大幅下跌后,下方空間有限,有企穩(wěn)回升跡象。國際柴油,俄羅斯放開成品油出口后,出口量有所恢復(fù),美國和日韓出口增加,歐洲進(jìn)口有所增加,柴油供給端緩和,柴油裂解趨勢(shì)是向下,重點(diǎn)關(guān)注中國、俄羅斯的柴油出口情況。國內(nèi)汽油市場(chǎng),前期因利潤被壓縮,國內(nèi)煉廠開始降負(fù)荷,但庫存回落回落后回穩(wěn),裂解因原油下跌被大幅修復(fù),當(dāng)前汽油需求依然疲軟,原油有回穩(wěn)跡象,裂解繼續(xù)回升的驅(qū)動(dòng)不大,建議前期多汽油裂解頭寸止盈離場(chǎng)。國內(nèi)柴油市場(chǎng),俄羅斯放開成品油出口后,出口量有所恢復(fù),美國和日韓出口增加,歐洲進(jìn)口有所增加,柴油供給端緩和,柴油裂解趨勢(shì)是向下,重點(diǎn)關(guān)注11月份中國、俄羅斯的柴油出口情況。
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