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【大市分析】
　　升穿17000可以強(qiáng)化反彈走勢(shì)
　　12月18日，港股連升兩日后出現(xiàn)回吐，恒指下跌了160多點(diǎn)來(lái)收盤，仍能守于16600點(diǎn)水平，但宜盡快升穿17000點(diǎn)整數(shù)關(guān)來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化近日形成的回升走勢(shì)。事實(shí)上，港股現(xiàn)時(shí)的估值水平是已經(jīng)足夠低的了，恒指的市盈率在10倍以下、市帳率不足1倍、股息率達(dá)到四厘水平，相信已具備好見(jiàn)底的條件。然而，短期市況走勢(shì)可能更多仍將受到市場(chǎng)氣氛的影響，畢竟資金流入是推升股市的最大原動(dòng)力。大市成交量從上周五的接近1400億元，回降至不足1000億元，顯示市場(chǎng)現(xiàn)時(shí)的謹(jǐn)慎態(tài)度未能完全散去，而值得注意的是，在港股近日出現(xiàn)彈高后，空頭有再次趁高建倉(cāng)的跡象，周一的總體沽空比例達(dá)到逾26%的大超標(biāo)水平。因此，走勢(shì)上，恒指現(xiàn)時(shí)的回穩(wěn)反彈格局信號(hào)仍在，但宜盡快升穿17000點(diǎn)來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化，而16400點(diǎn)可以看作為目前的好淡分水線。
　　港股低開(kāi)后表現(xiàn)窄幅震動(dòng)，日內(nèi)波幅僅有140點(diǎn)，盤面上目前正缺乏新領(lǐng)漲權(quán)重股，是短期反彈升勢(shì)未可進(jìn)一步擴(kuò)大的原因。指數(shù)股普遍受壓，其中，市場(chǎng)依然關(guān)注新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況，比亞迪股份(01211)和理想汽車(02015)都分別跌了有2.68%和2.93%。另一方面，受到紅海危機(jī)影響刺激航運(yùn)費(fèi)急漲，航運(yùn)股東方海外(00316)漲了4.16%，是漲幅最大的恒指成份股。至于港股信心指標(biāo)股港交所(00388)方面，股價(jià)微跌0.38%跑贏大市，市場(chǎng)對(duì)于陳翊庭將于明年接任港交所集團(tuán)行政總裁表示歡迎，估計(jì)是支持股價(jià)的消息因素之一。
　　恒指收盤報(bào)16629點(diǎn)，下跌163點(diǎn)或0.97%。國(guó)指收盤報(bào)5634點(diǎn)，下跌66點(diǎn)或1.15%。恒生科指收盤報(bào)3731點(diǎn)，下跌50點(diǎn)或1.32%。另外，港股主板成交量回降至973億多元不達(dá)標(biāo)，而沽空金額有247.4億元，沽空比例26.24%大超標(biāo)。至于升跌股數(shù)比例是542：1020，日內(nèi)漲幅超過(guò)11%的股票有46只，而日內(nèi)跌幅超過(guò)11%的股票有42只。港股通連續(xù)兩日凈流出后恢復(fù)凈流入，在周一錄得有逾117億元的大額凈流入