>> 華泰期貨-碳酸鋰日報：下游砍單持續(xù)，現(xiàn)貨價格跌幅變窄-231226
| 上傳日期： |
2023/12/26 |
大小： |
420KB |
| 格式： |
pdf 共6頁 |
來源： |
華泰期貨 |
| 評級： |
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作者： |
陳思捷,師橙,穆淺若 |
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期貨及現(xiàn)貨市場行情分析
12月25日，碳酸鋰主力合約2407開于100500元/噸，收于102850元/噸，當(dāng)日收盤上漲2.19%。當(dāng)日成交量為15.78萬手，持倉量為15.91萬手，較前一日增加3235手，根據(jù)SMM現(xiàn)貨報價，目前期貨升水電碳3850元/噸。目前臨近交割的2401合約持倉19970手，較前一日減少1562手，所有合約總持倉292814手。當(dāng)日碳酸鋰倉單量4360手，較前一交易日增加810手。
盤面：碳酸鋰期貨主力合約當(dāng)日低開后窄幅震蕩上行，一度漲至3.23%，最終收漲2.03%，振幅達3.49。前一日主力合約收盤價96500元/噸，結(jié)算價100650元/噸。
隨著碳酸鋰價格的不斷下跌，部分外購礦企業(yè)存在成本倒掛空間，出現(xiàn)減停產(chǎn)現(xiàn)象，大多轉(zhuǎn)為代加工廠，自有礦企業(yè)生產(chǎn)依舊保持穩(wěn)定，并未出現(xiàn)實質(zhì)性減產(chǎn)。近期碳酸鋰價格不斷下跌，外購礦和廢料回收企業(yè)多有減停產(chǎn)現(xiàn)象，同時，臨近年底，部分鋰鹽企業(yè)多有季節(jié)性檢修。據(jù)百川報道，部分江西鋰鹽廠將在元旦后停產(chǎn)，復(fù)工時間將在春節(jié)后視情況而定，或?qū)⒃斐梢欢p產(chǎn)，需要密切關(guān)注。終端市場需求不振，正極材料需求跟進不足，成交以老客戶長協(xié)訂單為主，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示11月進口約1.7萬噸碳酸鋰，預(yù)計現(xiàn)貨價格短期內(nèi)或?qū)⑷醴€(wěn)運行。期貨合約到期時間較長，預(yù)計短期內(nèi)受到宏觀情緒及資金影響較大，部分貿(mào)易商在庫存壓力之下，欲低價換量，報價大幅走低，但下游需求未見好轉(zhuǎn)，市場觀望情緒較濃，僅維持剛需少量采購，新單成交乏量。需求則相對疲軟，目前碳酸鋰供應(yīng)仍顯寬松。
碳酸鋰現(xiàn)貨：根據(jù)SMM數(shù)據(jù)，12月25日電池級碳酸鋰報價9.40-10.40萬元/噸，下跌0.05萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰報價8.80-9.20萬元/噸，下跌0.05萬元/噸。短期來看，現(xiàn)貨價格延續(xù)下跌趨勢，下游采購謹(jǐn)慎，市場普遍看空。非洲礦與江西云母礦端放量影響逐漸顯現(xiàn)，疊加進口增量明顯，市場對后續(xù)碳酸鋰市場流通量預(yù)期良好，終端新能源汽車競爭激烈，增產(chǎn)降價，下游企業(yè)采購比較謹(jǐn)慎，對價格支撐力度走弱。當(dāng)前現(xiàn)貨市場成交情況一般，終端消費市場增速放緩，下游電池庫存仍較高，產(chǎn)業(yè)鏈降本意愿增加，向上壓價意愿不斷增強，預(yù)計下行周期延續(xù)。
策略
總體來看，現(xiàn)貨價格仍在下跌周期，電池廠的產(chǎn)品庫存壓力明顯，導(dǎo)致后續(xù)排產(chǎn)有所降低。此外，一季度通常為新能源汽車和儲能消費的淡季，消費端的支撐力量減弱。新能源汽車市場競爭異常激烈，增產(chǎn)降價行為持續(xù)存在，加上長期供應(yīng)相對寬松，供應(yīng)端承受較大壓力，行業(yè)競爭壓力也隨之增加。近期碳酸鋰價格寬度震蕩，主要受資金情緒及消息面影響，但現(xiàn)貨仍偏弱運行，對于持貨商，在做好風(fēng)險壓力測試基礎(chǔ)上，可在期貨盤面較高時擇機在盤面進行賣出套保。對于投機者，建議觀望或區(qū)間操作為主，需做好倉位管理與風(fēng)險管控。
■風(fēng)險點
1、下游成品庫存較高，原料庫存較低，
2、鋰原料供應(yīng)穩(wěn)定情況，礦端到港情況及開工情況，
3、持倉數(shù)量變化及交割情緒影響，
4、下游砍單情況持續(xù)。
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