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各月合約反彈，持倉小幅回升。昨日盤后公布現(xiàn)貨結(jié)算價(jià)SCFIS為1204.81點(diǎn)，環(huán)比繼續(xù)上漲21.7%；現(xiàn)貨持續(xù)上漲疊加強(qiáng)預(yù)期帶動(dòng)今日各月合約反彈。主力合約開盤后一路上行，最終收1498.7點(diǎn)漲停（+17%）。06合約漲幅一致，收1271.6點(diǎn)（+17%），近月拉動(dòng)遠(yuǎn)月合約上行，08、10、12合約漲幅均超6%。交易量方面，今日主力合約成交22.4萬手環(huán)比大幅回落，持倉小幅反彈至9.6萬手附近；06合約收10.1萬手，持倉繼續(xù)下跌至3.4萬手。
　　船司考慮復(fù)航紅海影響弱化，地緣緊張情緒疊加現(xiàn)貨價(jià)格大漲帶動(dòng)盤面出現(xiàn)波動(dòng)。馬士基12月24日宣布將恢復(fù)紅海航行，但表示將依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。短期來看，據(jù)船視寶統(tǒng)計(jì)，目前共計(jì)17艘船舶已恢復(fù)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的航行，亞歐航線共4條集裝箱船舶恢復(fù)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河通行，均為馬士基旗下船舶；跟蹤近期繞航船舶發(fā)現(xiàn)，今日歐地線已繞航集裝箱船合計(jì)49艘，環(huán)比昨日下降34艘；預(yù)計(jì)繞航集裝箱船同樣環(huán)比下降2艘。亞歐航線繞航紅海船舶數(shù)量下行，請(qǐng)注意風(fēng)險(xiǎn)防范。
　　展望：現(xiàn)貨端運(yùn)價(jià)依然偏強(qiáng)，地緣擾動(dòng)事件影響?yīng)q存，市場波動(dòng)較大。我們認(rèn)為，短期來看集裝箱航運(yùn)市場供給仍偏短缺，疊加航運(yùn)公司處于長協(xié)運(yùn)價(jià)談判，以及對(duì)1月及1月15日運(yùn)價(jià)宣漲，我們認(rèn)為市場運(yùn)價(jià)或?qū)⒊尸F(xiàn)近強(qiáng)遠(yuǎn)弱的局面。需要密切關(guān)注其他航運(yùn)公司官方表態(tài)，停止繞航及重新回到蘇伊士運(yùn)河航路的程度和節(jié)奏，事件仍有一定不確定性。近期EC合約保證金比例、限倉情況、板幅均出現(xiàn)調(diào)整，市場風(fēng)險(xiǎn)較大，請(qǐng)注意防范。紅海危機(jī)或在未來數(shù)周內(nèi)解決，仍需關(guān)注地緣端事件變化。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素：極端天氣、地緣政治事件擾動(dòng)、供應(yīng)鏈突發(fā)事件擾動(dòng)