>> 中信期貨-航運日報：流動性下降遠月合約強勢，馬士基好望角繞行量將占比61.7%-231228
| 上傳日期： |
2023/12/28 |
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| 格式： |
pdf 共14頁 |
來源： |
中信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
朱子悅,李興彪 |
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限倉影響流動性，遠月合約走強。04合約早盤低開高走，多頭平倉帶動主力合約一度回落，而后空單平倉帶動盤面小幅反彈，最終主力合約收1719.4點；微漲1.8%。06合約收1430.點，漲1.95%；遠月各月合約漲勢較強。短期紅海局勢及繞航變動較多，盤面節(jié)前觀望情緒回升，主力合約成交19.8萬手，持倉量落至6.85萬手，06合約成交6.9萬手，持倉落至2.5萬手以下，08合約5.5萬手，持倉1.6萬手。
馬士基、達飛考慮復(fù)航,馬士基好望角繞行量將占比61.7%。馬士基、達飛計劃部分恢復(fù)蘇伊士運河航線，馬士基宣布未來幾周將安排數(shù)十艘集裝箱船通過蘇伊士運河和紅海，59艘船只將繼續(xù)通過蘇伊士運河，95艘船只改道非洲好望角，復(fù)航名單中，AE5、AE7兩條歐線船舶共計17艘，其中9艘為1月10日前復(fù)航，5艘為1月1日前復(fù)航?？傮w來看，今日繞航集裝箱船62條，占總體集裝箱船比例為25.4%，今日折返復(fù)航紅海集裝箱船24條，無折返直接通行紅海29條；總體來看，馬士基復(fù)航紅海船數(shù)達22條數(shù)量最多。預(yù)計繞航船舶215艘，環(huán)比本周一高點已回落22艘。具體而言Maersk Seletar近一周順利通過曼德海峽及蘇伊士運河，目前已到達地中海區(qū)域。近期紅海事件變動較大，注意風(fēng)險防范。
展望：關(guān)注預(yù)期搶跑節(jié)奏，保證金比例較高，警惕風(fēng)險。關(guān)注明日盤后SCFI及元旦期間市場地緣及航司信息
風(fēng)險因素：極端天氣、地緣政治事件擾動、供應(yīng)鏈突發(fā)事件擾動
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