>> 中信期貨-油氣及制品日報:中國下發(fā)2024年第二批原油非國營進口配額-240103
| 上傳日期: |
2024/1/3 |
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| 格式: |
pdf 共6頁 |
來源: |
中信期貨 |
| 評級: |
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作者: |
桂晨曦,周晨 |
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一)原油期貨價格:北京時間早七點,布倫特03月合約75.9美元/桶,日漲跌幅-1.5%。國際油價沖高回落,最終收跌。地緣方面,周末胡塞武裝在紅海襲擊船只,伊朗驅(qū)逐艦進入紅海,原油一度攀升超2%。夜盤時間,美國制造業(yè)PMI不及預期,加上地緣情緒降溫,國際油價回落,最終收跌。 (二)原油要聞:【歐佩克+據(jù)稱計劃在2月初舉行網(wǎng)絡(luò)會議以評估石油市場狀況】【經(jīng)濟學家評美國制造業(yè)PMI:表現(xiàn)不盡如人意,訂單下滑加劇】【中國下發(fā)2024年第二批原油非國營進口配額】 (三)原油價格上行信號逐漸顯現(xiàn):1)金融角度,12月美聯(lián)儲議息會議前后,美股連續(xù)第八周上漲,顯示金融情緒預期改善。2)供需角度,10-11月全球煉廠開工回落施壓原油加工需求。目前美國煉廠開工已恢復接近年內(nèi)高位,中國明年原油進口配額和成品油出口配額已逐漸下發(fā)。3)資金角度,今年最后一周仍有資金面偏緊壓力。上周基金凈多持倉降至十年低位,本周已開始小幅見底回升,元旦過后期現(xiàn)貨資金流動性或?qū)⒅饾u緩解。 (四)后期重點關(guān)注信號:1)也門胡塞武裝對紅海商船的襲擊事件,迫使多家航運巨頭改道繞行。蘇伊士運河流量約五分之一是原油和成品油輪,合計約900萬桶/日。該航線油輪多可采用繞行方式,目前對原油價格和實質(zhì)供應(yīng)影響有限,更多體現(xiàn)為對海運運費推升。如果波斯灣出口要塞霍爾木茲海峽發(fā)生阻塞,將實質(zhì)造成中東原油出口中斷,造成原油價格的短期大幅攀升。2)未來可能驅(qū)動原油價格上漲的信號:歐佩克產(chǎn)量和出口下降、美國產(chǎn)量下降出口增加庫存回落、中國原油進口配額發(fā)放和煉廠開工回升驅(qū)動原油采購增加、基金凈多持倉和總持倉開始回升、經(jīng)濟深度衰退預期落空、美聯(lián)儲開始降息、突發(fā)地緣事件等。 (五)原油價格展望:1)基準預期:需求弱穩(wěn)、供應(yīng)低位的和平情景下,油品庫存或延續(xù)下降。2023年70-100美元區(qū)間,2024年或上移至80-120美元區(qū)間。2)上行風險:在地緣沖突擴大、局部供應(yīng)中斷情形下,上邊界打開。3)下行風險:經(jīng)濟深度衰退、金融系統(tǒng)危機情形下,下邊界打開。 (六)風險提示:上行風險。①供應(yīng)端,如果在歐佩克現(xiàn)有減產(chǎn)基礎(chǔ)上,由于地緣沖突等原因?qū)е骂~外供應(yīng)中斷,可能額外推升油價上漲。②需求端,如果海外經(jīng)濟提前復蘇,需求高于預期將使去庫速度加快,推升估值上行斜率。下行風險。①如短期情緒推升油價大幅超漲,過度透支預期后可能出現(xiàn)回調(diào)。②如果油價漲速過快推升通脹引發(fā)激進加息,可能誘發(fā)金融系統(tǒng)風險。
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