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【趨勢(shì)強(qiáng)度】
　　燃料油趨勢(shì)強(qiáng)度：0；低硫燃料油趨勢(shì)強(qiáng)度：0
　　注：趨勢(shì)強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【觀點(diǎn)及建議】
　　18日日盤(pán)FU、LU震蕩下行。對(duì)于燃料油來(lái)說(shuō)，前期紅海事件導(dǎo)致的低硫延遲到港一方面會(huì)減緩前期西方市場(chǎng)套利貨集中到貨對(duì)亞太市場(chǎng)的利空，另一方面也會(huì)增加船燃的額外消費(fèi)，因此低硫短期仍有一定支撐。但同時(shí)中東Al-Zour煉廠將于1月回歸，加上中國(guó)低硫出口配額下發(fā)，一旦套利窗口打開(kāi)，亞太市場(chǎng)的低硫供應(yīng)仍然充足。高硫方面，一季度一般為中國(guó)市場(chǎng)成品油消費(fèi)淡季，加上原油進(jìn)口配額新下發(fā)，原料充足疊加需求平淡對(duì)高硫進(jìn)口需求有一定抑制。但同時(shí)，中東和南美煉廠檢修將減少亞太含硫重油的供應(yīng)，此外紅海地區(qū)運(yùn)輸受阻也會(huì)影響俄羅斯高硫運(yùn)往亞太，因此在供需雙降的背景下，高硫市場(chǎng)總體供需兩端相對(duì)平穩(wěn)。經(jīng)過(guò)一周的收縮，高低硫價(jià)差已經(jīng)來(lái)到歷史低位，前期市場(chǎng)關(guān)注的高硫供應(yīng)問(wèn)題目前看來(lái)已被充分計(jì)價(jià)，且無(wú)法抵消原油端傳來(lái)的利空，因此高低硫價(jià)差短期或持穩(wěn)走勢(shì)或小幅走闊為主。