>> 建信期貨-燃料油日?qǐng)?bào)-240124
| 上傳日期： |
2024/1/23 |
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| 1710KB |
| 格式： |
pdf 共5頁(yè) |
來(lái)源： |
建信期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
李捷,任俊弛,彭浩洲 |
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一、行情回顧與操作建議
收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差1236元?，F(xiàn)貨方面，1月22日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)440.0-445.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在610.0-615.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格790.0-795.0美元/噸。
燃料油自身來(lái)看，Al-Zour煉廠再度發(fā)布0.5%低硫燃料油的銷售標(biāo)書(shū)，后續(xù)關(guān)注其生產(chǎn)連續(xù)性，可能對(duì)低硫形成利空。需求端，紅海局勢(shì)仍未平息，部分集裝箱以及干散貨船只繞行好望角船只繼續(xù)支撐燃料油的加注需求。
整體來(lái)看，預(yù)計(jì)燃料油價(jià)格跟隨油價(jià)震蕩運(yùn)行為主，考慮到需求的支撐，裂解價(jià)差或?qū)⒆邚?qiáng)。
二、行業(yè)要聞
巴基斯坦12月燃料油出口升至歷史最高水平，因國(guó)內(nèi)公用事業(yè)需求下降,該國(guó)正專注于用天然氣和煤炭等替代能源發(fā)電。根據(jù)巴基斯坦石油公司咨詢委員會(huì)(0CAC)發(fā)布的數(shù)據(jù)，12月份巴基斯坦燃料油出口135551噸，比11月份的98830噸增加約37%,該委員會(huì)編篆與燃料消耗、進(jìn)出口相關(guān)的數(shù)據(jù)。OCAC數(shù)據(jù)顯示，截止2023年12月31日的六個(gè)月內(nèi),巴基斯坦燃料油出口量為433945噸,高于截止2023年6月30日整個(gè)財(cái)年的總出口量276,979噸。巴基斯坦財(cái)年從每年7月持續(xù)到次年6月。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球商品觀察平臺(tái)援引Akseer Research的研究主管Muhammad Awais Ashral的話說(shuō)，由于巴基斯坦一直鼓勵(lì)使用其他成本更低的能源發(fā)電,如煤炭、核能和再氣化液化天然氣等，國(guó)內(nèi)燃料油消費(fèi)一直呈下降趨勢(shì)，留下巨大的燃料油庫(kù)存。Awais說(shuō)，由于政府計(jì)劃在村莊里用太陽(yáng)能而不是燃料油來(lái)運(yùn)行管井，燃料油需求也有所下降。OCAC的數(shù)據(jù)顯示，12月份巴基斯坦燃料油消費(fèi)是降至8萬(wàn)噸，同比下降約33%。數(shù)據(jù)顯示，截止2023年12月31日的六個(gè)月，巴基斯坦燃料油消費(fèi)為56萬(wàn)噸，同比下降約61%。巴基斯坦使用量下降也反映在發(fā)電數(shù)據(jù)上，官方數(shù)據(jù)顯示，截止去年12月31日的六個(gè)月內(nèi)，燃料油發(fā)電廠的發(fā)電量約為1353千瓦時(shí),低于2022年同期的約3185千瓦時(shí)。最新數(shù)據(jù)顯示，上周新加坡和鹿特丹的主要船用燃料中心的在岸庫(kù)存有所下降。荷蘭咨詢公司Insights Global的數(shù)據(jù)顯示，截至1月18日的一周內(nèi)，ARA庫(kù)存燃料油庫(kù)存137.9萬(wàn)噸，周環(huán)比下降4.6%，而在前一周曾觸及逾兩年高點(diǎn)。紅海航運(yùn)路線改道預(yù)計(jì)將支持全球船用燃料需求。貿(mào)易消息人士表示，含硫量0.5%超低硫燃料油現(xiàn)貨升水顯示出堅(jiān)挺的跡象。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)，殼牌公司銷售給中石油公司一船含硫量0.5%船用燃料油，每噸比新加坡1月均價(jià)高2.00美元。殼牌公司銷售給貢沃爾公司一船含硫量0.5%船用燃料油，每噸比新加坡1月均價(jià)高1.00美元。新加坡180-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸427.29美元；380-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸417.6美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸613.26美元。
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