>> 東證期貨-新能源汽車周度報告：新能源周滲透率47.5%破新高-240317
| 上傳日期： |
2024/3/18 |
大小： |
6309KB |
| 格式： |
pdf 共24頁 |
來源： |
東證期貨 |
| 評級： |
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作者： |
孫偉東 |
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★動態(tài)跟蹤
市場銷量方面，3月4日至3月10日，國內(nèi)乘用車零售31.3萬輛，新能源乘用車零售14.9萬輛，新能源滲透率47.5%，連續(xù)三周創(chuàng)歷史新高。新能源分動力類型來看，純電、插混（含增程式）分別零售8.6萬輛、6.3萬輛，市場份額分別為58%和42%。
另據(jù)中汽協(xié)口徑，2月，新能源汽車銷量47.7萬輛，同比下降9.2%；1-2月，新能源汽車銷量120.7萬輛，同比增長29.4%。對應(yīng)月度及年累計滲透率都約為30%。
動力電池方面，據(jù)電池聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2月，中國動力電池裝車量18.0GWh，同比下降18.1%；1-2月，中國動力電池累計裝車量50.3GWh，同比增長32.0%。三元電池裝機同比增速高。
政策方面，3月13日，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，要求報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%等。
★投資建議
中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，23年新能源滲透率突破30%，單周滲透率數(shù)次突破40%。高競爭力新車密集上市，國內(nèi)價格戰(zhàn)持續(xù)，海外保護主義起勢。競爭格局來看，自主品牌市場份額有望繼續(xù)擴大，頭部企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢較強。一體化垂直整合有助于整車廠企業(yè)掌握核心競爭力和議價權(quán)，并實現(xiàn)降本增效。建議關(guān)注產(chǎn)品力強、出海推進順利、供應(yīng)穩(wěn)定性強的企業(yè)。
★風(fēng)險提示
政策風(fēng)險；新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期；技術(shù)推進不及預(yù)期；行業(yè)競爭加劇。
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