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事件描述
　　1）3月27日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，其中規(guī)劃：2027年以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。方案中規(guī)劃：加快推動(dòng)400Wh/kg級(jí)航空鋰電池產(chǎn)品投入量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)500Wh/kg級(jí)航空鋰電池產(chǎn)品應(yīng)用驗(yàn)證。
　　2）4月初，上汽集團(tuán)旗下高端純電品牌智己汽車推出準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池—第一代光年固態(tài)電池，并首搭智己全新轎車智己L6。第一代光年固態(tài)電池采用納米尺度固態(tài)電解質(zhì)包裹超高鎳正極和新一代高比能硅碳負(fù)極。
　　事件點(diǎn)評(píng)
　　低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化落地加速，其中貨運(yùn)無(wú)人機(jī)和載人eVTOL有望率先兌現(xiàn)。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“低空經(jīng)濟(jì)”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2024年政府工作報(bào)告提出積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。低空經(jīng)濟(jì)有高效便捷的優(yōu)點(diǎn)，隨著政策的支持及電池技術(shù)進(jìn)步和降本，未來(lái)有望逐步商業(yè)化。億航智能近期獲得EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證，為全球eVTOL行業(yè)首張生產(chǎn)許可證；同時(shí)，珠海、深圳間首條無(wú)人機(jī)低空快遞物流航路近日啟動(dòng)試運(yùn)行，目前計(jì)劃用于醫(yī)院緊急藥械、應(yīng)急救護(hù)投遞領(lǐng)域。
　　低空經(jīng)濟(jì)電池具備高能量密度、高功率、高安全性等特征，電池企業(yè)不斷布局。電池往高能量密度等方向的迭代幫助低空經(jīng)濟(jì)逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。電池廠在積極布局相關(guān)產(chǎn)品，包括寧德時(shí)代在2023年4月發(fā)布凝聚態(tài)電池，最高單體能量密度500 Wh/kg；正力新能推出了面向eVTOL市場(chǎng)的能量密度320Wh/kg的動(dòng)力電池等。
　　半固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化有望促進(jìn)三元電池體系迭代升級(jí)。智己L6搭載的電池除了固態(tài)電解質(zhì)還有少量潤(rùn)濕劑，我們認(rèn)為這實(shí)質(zhì)上是“半固態(tài)電池”。半固態(tài)電池有望是當(dāng)前液態(tài)電池體系的補(bǔ)充，其主要變化在于添加了固態(tài)電解質(zhì)，可以幫助提升安全性，匹配高能量密度體系的高鎳電池。我們認(rèn)為隨著技術(shù)的進(jìn)步，半固態(tài)乃至未來(lái)的固態(tài)電池有一定的市場(chǎng)空間。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：1）電池技術(shù)進(jìn)展低于預(yù)期；2）碳酸鋰價(jià)格上漲，推動(dòng)電池成本上升；3）固態(tài)電解質(zhì)成本下降低于預(yù)期。