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【行情觀點(diǎn)】
　　受和談消息擾動(dòng)，今日開盤后遠(yuǎn)月震蕩下行，06合約則以震蕩為主，午后各合約均出現(xiàn)減倉(cāng)大幅下挫的走勢(shì)，其中10、12、02合約均跌至跌停板，截至尾盤，06、08合約分別為3.28%和11.7%，6-8合約重回back結(jié)構(gòu)。今日盤面的大幅下挫主要受到幾方面影響，一方面，媒體報(bào)道哈馬斯就以色列和埃及提出的?；鸱桨纲|(zhì)詢表示“沒有重大問(wèn)題”，談判似有推進(jìn)可能，另一方面，臨近長(zhǎng)假，避險(xiǎn)心態(tài)催生平倉(cāng)離場(chǎng)動(dòng)作，因而今日遠(yuǎn)月領(lǐng)跌盤面?，F(xiàn)貨運(yùn)價(jià)方面，航司目前已逐步展開對(duì)5月運(yùn)價(jià)的二輪提漲，達(dá)飛、赫伯羅特和馬士基均已宣布上調(diào)自5月中旬起的歐線運(yùn)價(jià)，較前次分別上調(diào)$500/TEU和$1000/FEU左右的水平，提漲后大柜報(bào)價(jià)達(dá)到$5000/FEU一線，在此作用下，一方面復(fù)航可能性較小的06合約走勢(shì)將與遠(yuǎn)月有所分化，另一方面市場(chǎng)再次出現(xiàn)一致性喊漲的概率進(jìn)一步提升，有望成為節(jié)后盤面上行的新一輪驅(qū)動(dòng)。此外，今日新一期SCFIS歐洲航線報(bào)2175.94點(diǎn)，因而04合約交割價(jià)將定格在2152.88。明日EC2504合約將正式掛牌上市。