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主要觀點(diǎn)
　　截至5月3日當(dāng)周，節(jié)日出行結(jié)構(gòu)變化，新型旅游火爆。五一假期出行熱度較高，假期前4日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量為11.2億人次，日均人流量較2023年同期提升4%,較2019年提升27%。從訂單數(shù)據(jù)來(lái)看，五一出行熱度在去年高位基礎(chǔ)上有所上升，新型旅游火爆。服務(wù)消費(fèi)熱度有所修復(fù)，汽車消費(fèi)熱度下滑，紡織消費(fèi)熱度處于近五年歷史高位。電力方面，用煤需求延續(xù)季節(jié)性下滑，節(jié)后補(bǔ)庫(kù)需求或增加。水泥需求回落、供給修復(fù)減速，黑色供給低位修復(fù)，但需求修復(fù)趨緩，水泥黑色價(jià)格漲幅收窄，瀝青開(kāi)工率下降?；ぎa(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)整體延續(xù)修復(fù)，江浙織機(jī)開(kāi)工率有所下降。制造業(yè)方面，輪胎開(kāi)工率修復(fù)水平維持近五年歷史高位，半鋼胎表現(xiàn)強(qiáng)于全鋼胎。上周二手房成交熱度略有下行，結(jié)構(gòu)上，一、二線>三線，掛牌呈現(xiàn)價(jià)、量均下行的特征。政策方面，需求端，中央政治局會(huì)議指出要結(jié)合房地產(chǎn)市場(chǎng)供求關(guān)系的新變化，抓緊構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式。供給端，中央政治局會(huì)議指出要繼續(xù)堅(jiān)持因城施策，壓實(shí)地方政府、房地產(chǎn)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)各方責(zé)任，切實(shí)做好保交房工作，保障購(gòu)房人合法權(quán)益。
　　節(jié)日出行結(jié)構(gòu)變化，新型旅游火爆
　　五一假期出行熱度較高，假期前4日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量為11.2億人次，日均人流量較2023年同期提升4%,較2019年提升27%。①城內(nèi)出行方面，截至5月3日當(dāng)周，9個(gè)重點(diǎn)城市地鐵客運(yùn)量環(huán)比+1.2%（前值為-2.1%），較2019年同期+18.0%（前值為+17.7%）；截止4月21日，擁堵延時(shí)指數(shù)同比-0.51%（前值為-0.5%）?？瓦\(yùn)出行同比高位波動(dòng)，擁堵延時(shí)指數(shù)有所下行。②城際出行方面，截至5月4日當(dāng)周，國(guó)內(nèi)航班（不含港澳臺(tái)）/國(guó)際航班執(zhí)行航班數(shù)量同比-1.5%/+103.1%（前值為-6.8%/+115%），執(zhí)飛率86%/89%（=執(zhí)行航班數(shù)/計(jì)劃航班數(shù)，前值為85%/89%，去年同期為92%/81%）。百度遷徙指數(shù)有所上升，國(guó)內(nèi)航班數(shù)下降。據(jù)國(guó)家鐵路集團(tuán)數(shù)據(jù)，“五一”假期前3天全國(guó)鐵路發(fā)送旅客數(shù)量日均1815萬(wàn)人次，較2023年同期上升0.2%，較2019年同期增長(zhǎng)25%，創(chuàng)近年來(lái)新高。
　　從訂單數(shù)據(jù)來(lái)看，五一出行熱度在去年高位基礎(chǔ)上有所上升，新型旅游火爆。①五一旅游訂單在去年高位基礎(chǔ)上有所增長(zhǎng)，且與清明假期不同，“五一”假期中長(zhǎng)線旅游成為主角。飛豬旅行網(wǎng)顯示，“五一”假期國(guó)內(nèi)游預(yù)訂大幅超越2019年同期，人均預(yù)訂量和金額雙雙提升。美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期前3天國(guó)內(nèi)景區(qū)門票訂單量峰值較今年春節(jié)假期增長(zhǎng)78%，長(zhǎng)線出行的住宿訂單量較2019年增長(zhǎng)超40%。途牛旅游網(wǎng)顯示，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游出游人次占比達(dá)46%，本地游和周邊游出游人次占比為23%?！拔逡弧奔倨谟脩麸w行距離達(dá)近4年巔峰，出游半徑較去年同期增長(zhǎng)25%。②除傳統(tǒng)熱門旅游目的地之外，越來(lái)越多的下沉市場(chǎng)旅游目的地受到歡迎。旅游訂單同比增速呈現(xiàn)明顯特征，一二線城市小于三四線城市，三四線城市小于縣域市場(chǎng)。從需求側(cè)看，消費(fèi)者避免人從眾的心態(tài)更為明顯，從一、二線中心城市向三四線甚至縣城走，日后將愈發(fā)普遍。從供給側(cè)看，高鐵交通基建的完善，提高了三、四線及縣域市場(chǎng)與中心城市的直達(dá)性。同時(shí)，下沉市場(chǎng)的旅游供給也在不斷完善。③新型旅游與消費(fèi)熱度上升明顯。年輕游客正成為旅游市場(chǎng)生力軍，攜程數(shù)據(jù)顯示“00后”出游訂單占比達(dá)到31%。新型旅游熱度上行，飛豬數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期演唱會(huì)、音樂(lè)節(jié)所在地周邊的酒店預(yù)訂量同比去年翻倍增長(zhǎng)，特色旅拍、出境郵輪游等模式已在年輕消費(fèi)者中呈現(xiàn)“破圈”之勢(shì)。露營(yíng)類景區(qū)、山岳類景區(qū)搜索熱度同比分別增長(zhǎng)16%、35%；攜程的向?qū)О囉唵沃?，青甘環(huán)線、新疆環(huán)線、呼和浩特草原環(huán)線等熱門環(huán)線包車游訂單同比增長(zhǎng)近四成。④跨境游熱度上升明顯。據(jù)國(guó)家移民管理局預(yù)測(cè)，今年“五一”假期全國(guó)口岸日均出入境人員將達(dá)176萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)40.5%。得益于國(guó)際航線恢復(fù)和產(chǎn)品數(shù)量提升，今年“五一”出境游性價(jià)比較去年更高，飛豬數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際機(jī)票人均購(gòu)買價(jià)格同比下降19%。入境游訂單同比增長(zhǎng)105%，免簽政策效應(yīng)顯著。
　　服務(wù)消費(fèi)熱度有所修復(fù)，汽車消費(fèi)熱度下滑，紡織消費(fèi)熱度處于近五年歷史高位。①服務(wù)消費(fèi)方面，截至5月3日當(dāng)周，電影票房環(huán)比+364.9%（前值為-18.4%），電影票房同比去年-23.7%（前值為-47.7%），相較2019年同期-49.2%（前值為-83.6%），服務(wù)消費(fèi)熱度回升但仍不及往年同期。②耐用品方面，乘聯(lián)會(huì)口徑4月1-21日乘用車零售/批發(fā)同比去年同期-12%/+20%（前值為-12%/+20%，上月同期為+11%/+39%）。據(jù)乘聯(lián)會(huì)披露，當(dāng)前汽車零售表現(xiàn)不強(qiáng)，一是受到此前部分車型降價(jià)的影響，加劇觀望情緒；二是以舊換新行動(dòng)方案落地，補(bǔ)貼政策形式也令部分消費(fèi)者推遲購(gòu)車計(jì)劃、加劇觀望，對(duì)短期銷量產(chǎn)生影響。③非耐用品方面，截至4月28日當(dāng)周，輕紡城成交量同比+47.0%（前值為+26.17%）。紡織消費(fèi)同比有所波動(dòng)，絕對(duì)值水平高于往年同期。
　　政策端，4月23日，南昌將聚焦“五一”、端午、暑假等消費(fèi)旺季，擬投入資金5260萬(wàn)元，聯(lián)動(dòng)縣區(qū)組織開(kāi)展促銷活動(dòng)130余場(chǎng)，為市民游客送上消費(fèi)